100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

josephthunder2

Civic schlechter Kaltstart

Hey, ich habe Probleme mit meinem 2015er Honda Civic (Benzinmotor). Er hat etwa 143.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit springt er sehr schlecht an, besonders wenn es kalt ist. Der Motor läuft in den ersten Minuten nach dem Start sehr unrund. Irgendwelche Ideen, was die Ursache sein könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda Civic von 2015 hat Probleme mit dem Kaltstart, insbesondere bei kalten Bedingungen. Das Problem wird im Kraftstoffsystem vermutet, mit Vorschlägen, die Einspritzdüsen zu überprüfen oder zu reinigen. Nach Rücksprache mit einer Werkstatt wurde das Problem als defekte Kaltstartdüse identifiziert, was den ersten Verdacht bestätigte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

adrianblitz2

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Renault Megane, allerdings einem Diesel. Unruhiger Leerlauf und schwieriges Anspringen bei Kälte. Haben Sie das Kraftstoffsystem überhaupt überprüft? Vielleicht einen Injektortest durchführen oder einfach einen Kraftstoffinjektorreiniger ausprobieren?

(community_translated_from_language)

josephthunder2 (community.author)

Danke für den Tipp! Um ehrlich zu sein, ich habe noch nichts ausprobiert. Wo soll ich überhaupt mit einem Injektortest anfangen? Ist das etwas, das ich selbst machen kann, oder brauche ich spezielle Ausrüstung?

(community_translated_from_language)

adrianblitz2

Um sie richtig zu testen, ist etwas Ausrüstung erforderlich. Mein Megane machte dasselbe und ich hoffte, dass eine Reinigung es beheben würde, aber es stellte sich heraus, dass ein Einspritzventil defekt war. Am Ende musste ich damit in eine Werkstatt gehen, um es reparieren zu lassen. Die Diagnose kostete ein paar Pfund. Ich würde direkt in eine vertrauenswürdige Werkstatt gehen, anstatt herumzufummeln.

(community_translated_from_language)

josephthunder2 (community.author)

Ich schätze den Rat! Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – defekter Kaltstart-Injektor. 515 € für die Reparatur veranschlagt. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CIVIC