helmut_frost98
Clio Diesel Ruckartige Beschleunigung
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Renault Clio Diesel von 2016 zeigte beim Beschleunigen Ruckeln, Absterben, unruhigen Lauf, Leistungsverlust und einen starken Abgasgeruch, wobei die Motorwarnleuchte leuchtete. Diese Symptome deuteten auf eine mögliche Undichtigkeit im Ansaugkrümmer hin, die das Luft-Kraftstoff-Gemisch störte. Es wurde empfohlen, die Ansaugkrümmerdrücke mit einem OBD-II-Scanner zu überprüfen oder einen Mechaniker zu konsultieren. Das Problem wurde als undichter Ansaugkrümmer bestätigt, der daraufhin ersetzt wurde, wodurch das Problem behoben und die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.
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4 Kommentar(e)
helmut_frost98 (community.author)
Ladedruckwerte? Nein, ich habe diese nicht überprüft. Wie genau mache ich das? Kann ich das selbst machen, oder brauche ich spezielle Ausrüstung?
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melinamystic6
Die Überprüfung des Ansaugkrümmerdrucks erfordert in der Regel einen OBD-II-Scanner, der Live-Daten lesen kann. Obwohl Sie es selbst versuchen können, wenn Sie die Ausrüstung und einige mechanische Kenntnisse haben, würde ich angesichts der Symptome und des Potenzials für weitere Schäden empfehlen, einen qualifizierten Mechaniker zu konsultieren, um das Problem richtig zu diagnostizieren und zu beheben. Ein undichter Ansaugkrümmer an einem Dieselmotor kann zu erheblichen Leistungsproblemen führen und, wenn er nicht behoben wird, zu kostspieligeren Reparaturen führen.
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helmut_frost98 (community.author)
Danke für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es das Ansaugkrümmer war. Anscheinend war es undicht. Sie haben es ersetzt, und es hat mich etwa 1180€ gekostet, aber jetzt läuft es wieder wie neu! Ich bedanke mich für die Hilfe!
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melinamystic6
Die von Ihnen beschriebenen Symptome, einschließlich Ruckeln beim Beschleunigen, der Motorkontrollleuchte, Abwürgen, unrundem Lauf, reduzierter Leistung, Fehlercodes und einem starken Auspuffgeruch, deuten auf potenzielle Probleme mit dem Ansaugkrümmer hin. Ein Leck im Ansaugkrümmer kann das Luft-Kraftstoff-Gemisch stören und zu diesen Problemen führen. Haben Sie die Ansaugdruckwerte überprüft, um festzustellen, ob sie sich im erwarteten Bereich befinden?
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