victoria_hartmann9

Clio Dieselmotor Leistungsverlust

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2017er Renault Clio Diesel. Er hat etwa 53.000 km auf der Uhr. Kürzlich hat sich die Motorleistung merklich verringert, und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf. Der Motor läuft unrund und ruckelt beim Beschleunigen. Manchmal geht er sogar im Leerlauf aus. Ich bekomme einen 'Gemischaufbereitungsfehler'. Könnte es der Katalysator sein? Ich habe bereits versucht, die Drosselklappe zu reinigen, aber das hat nicht geholfen. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Clio Diesel von 2017 mit 53.000 km Laufleistung zeigt reduzierte Motorleistung, unruhigen Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen und Absterben im Leerlauf, begleitet von einer Fehlermeldung "Gemischbereitung" und einer leuchtenden Motorwarnleuchte. Das Problem wurde zunächst auf den Katalysator vermutet, doch eine Reinigung des Drosselklappenstutzens brachte keine Lösung. Die Störung wurde letztendlich als defekter Kraftstoffeinspritzer diagnostiziert und durch Austausch behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, das klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Peugeot – obwohl es ein Benzinmotor war. Diese Symptome… reduzierte Leistung und unruhiger Lauf… stellten sich als Problem mit der Kraftstoffeinspritzung heraus. Hast du deine Zündkerzen überprüft oder die Einspritzdüsen angeschaut?

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Danke für die Antwort! Sie erwähnen ein Problem mit der Kraftstoffeinspritzung... War es auch ein zu fettes Gemisch? War es schwierig zu diagnostizieren? Ich frage mich, ob es sich lohnt, selbst daran herumzubasteln oder es einfach in eine Werkstatt zu bringen.

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Ja, er lief zu fett. Ehrlich gesagt, die Diagnose war mühsam. Ich würde vorschlagen, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen, es sei denn, Sie sind wirklich mit Kraftstoffeinspritzsystemen vertraut. Könnte Ihnen eine Menge Kopfschmerzen ersparen!

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Es waren die Einspritzdüsen! Habe es in die Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass eine Einspritzdüse defekt war. Hat mich 515€ für den Austausch gekostet. Läuft jetzt wie neu! Danke, dass du mich in die richtige Richtung gewiesen hast.

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