Clio-Gebläsemotorausfall

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Clio! Auch kein Luftstrom und das System war tot. Ich weiß nicht, ob es genau das gleiche Problem ist, aber haben Sie den Widerstandspack für das Gebläse überprüft? Er steuert die Lüftergeschwindigkeit. Wenn der kaputt geht, funktioniert das Gebläse möglicherweise nicht. Oder es könnte wirklich ein defekter Gebläsemotor sein, wie Sie vermuten.

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Das Widerstandspaket? Wo befindet sich das und gibt es eine Möglichkeit, es zu testen, ohne es einfach auszutauschen? Ich versuche, zu vermeiden, blind Teile auszutauschen. Hat es, als Ihres ausfiel, einen bestimmten Fehlercode ausgegeben, oder war er allgemeiner?

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Ehrlich gesagt, ich bin mir nicht sicher, wo es ist – ich bin kein Mechaniker. Aber ich erinnere mich, dass ich gelesen habe, dass es sich irgendwo in der Nähe des Gebläsemotors selbst befindet, wahrscheinlich unter dem Armaturenbrett. Was den Fehlercode betrifft, so erinnere ich mich nicht daran. Ich habe es direkt zu meiner örtlichen Werkstatt gebracht. Sie haben es schnell diagnostiziert. Vielleicht lohnt sich ein Besuch in einer Werkstatt, bevor man zu viel herumdoktert.

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Okay, ich schätze die Rückmeldung! Klingt so, als wäre es am besten, es in eine Werkstatt zu bringen. Ich hatte auf eine schnelle Lösung gehofft, aber ich denke, manche Dinge überlässt man besser den Profis. Sie schätzen, dass es der Gebläsemotor ist und haben 365€ für den Austausch veranschlagt. Nochmals vielen Dank!

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