ben_fire90
Clio-Kurbelgehäuseentlüftungsproblem
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
ben_fire90 (Autor)
Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe keine zischenden Geräusche speziell bemerkt, aber der Kraftstoffverbrauch ist merklich gestiegen. Wie schwierig war es, das PCV-Ventil-Leck zu diagnostizieren, und haben Sie es am Ende selbst repariert?
(Übersetzt von Englisch)
christopher_koenig17
Die Diagnose war ehrlich gesagt nicht ganz einfach. Ich habe ewig damit verbracht, Schläuche und Anschlüsse zu überprüfen. Ich denke, Sie sollten Ihren Clio in eine Werkstatt bringen. Mein Mechaniker erwähnte, dass die Clios der Baujahre 2001 und 2002 für Probleme mit der Kurbelgehäuseentlüftung berüchtigt waren. Es lohnt sich wahrscheinlich, es professionell überprüfen zu lassen, bevor es ernsthafte Schäden verursacht. Meine Rechnung belief sich, wenn ich mich richtig erinnere, auf etwa 350 €.
(Übersetzt von Englisch)
ben_fire90 (Autor)
Okay, das ist wirklich hilfreich zu wissen! Klingt, als wäre ein Besuch beim Mechaniker definitiv angebracht. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen; ich weiß die Erkenntnisse zu schätzen. Ich kam gerade aus der Werkstatt zurück und es war doch das Kurbelgehäuseentlüftungsventil. Die Rechnung betrug 360 €. Nochmals vielen Dank!
(Übersetzt von Englisch)
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christopher_koenig17
Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Clio, obwohl es schon eine Weile her ist. Reduzierte Motorleistung und Rauch deuten auf mögliche Kurbelgehäuseprobleme hin. Haben Sie nach ungewöhnlichen Zischgeräuschen gesucht, insbesondere um den Motor herum, wenn er im Leerlauf ist? Ist auch Ihr Kraftstoffverbrauch deutlich gestiegen? Ich habe festgestellt, dass mein PCV-Ventil undicht war, was die Emissionen beeinträchtigte und einen unruhigen Leerlauf verursachte.
(Übersetzt von Englisch)