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thomashartmann98

Clio Motor startet nicht

Mein Renault Clio von 2010 mit Benzinmotor zeigt ein seltsames Verhalten. Ich habe einen gespeicherten Fehler, die Gangwahlanzeige ist ohne Funktion, die Geschwindigkeitsregelung ist tot und der Motor weigert sich manchmal zu starten. Könnte ein defekter Kupplungspedalschalter der Schuldige sein? Ich vermute eine fehlerhafte Kabel- oder Steckverbindung.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Clio aus dem Jahr 2010 hat Probleme mit der Anzeige der Gangwahl, der Geschwindigkeitsregelanlage und sporadischen Problemen beim Motorstart. Die vermutete Ursache ist ein defekter Kupplungspedalschalter oder fehlerhafte Kabel-/Steckerverbindungen. Das Testen des Schalters mit einem Multimeter auf Durchgang, wenn das Pedal gedrückt wird, kann das Problem bestätigen. Letztendlich bestätigte ein Werkstattbesuch, dass der Kupplungspedalschalter das Problem war, und er wurde für 95 € repariert.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

gert_thunder8

Klingt nach einem Ärgernis! Haben Sie den Kupplungsschalter selbst überprüft? Manchmal lockern sie sich einfach oder der Stecker korrodiert. Es lohnt sich, einen Blick darauf zu werfen, bevor man komplizierteren Problemen nachgeht. Dreht der Motor überhaupt, wenn er sich weigert zu starten, oder ist er komplett tot?

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thomashartmann98 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Schalter visuell überprüft, aber nichts Auffälliges gesehen. Der Motor dreht, aber springt nicht an. Gibt es eine Möglichkeit, den Schalter definitiv zu testen, vielleicht mit einem Multimeter, um zu bestätigen, dass er die Ursache ist?

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gert_thunder8

Okay, das Anlassen, aber nicht Zünden, deutet direkter darauf hin, dass der Kupplungsschalter die ECU daran hindert, die Zündung zu autorisieren. Ja, ein Multimeter sollte ausreichen. Sie suchen nach Durchgang, wenn das Pedal betätigt wird. Wenn Sie nichts bekommen, auch wenn das Pedal ganz durchgetreten ist, ist der Schalter wahrscheinlich kaputt. Aber ehrlich gesagt, sollten Sie es, Ihrer Vernunft zuliebe und aufgrund dessen, was Sie beschrieben haben, in Erwägung ziehen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Die Diagnose kann eine echte Zeitfalle sein.

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thomashartmann98 (community.author)

Ihr Rat war unschätzbar wertvoll. Ich habe ihn in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht. Der Mechaniker bestätigte Ihren Verdacht: Es war tatsächlich der Kupplungspedalschalter! Die Reparatur kostete 95€, ein kleiner Preis für die Wiederherstellung des Verstandes. Vielen Dank!

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