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FredBaum

Clio reduzierte Motorleistung

Also, ich raste aus! Mein Renault Clio Diesel von 2013 (mit 132728 km) macht Probleme. Die Motorleistung ist stark reduziert und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ich vermute ein defektes Drosselklappenventil oder vielleicht das Gaspedalmodul, bin mir aber nicht sicher, wie ich das feststellen soll. Hat jemand Erfahrung damit? Es fühlt sich an, als wäre er im Notlaufprogramm.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Clio Diesel von 2013 hatte reduzierte Motorleistung und eine Check-Engine-Leuchte, vermutlich verursacht durch ein defektes Drosselklappenventil oder ein defektes Gaspedalmodul. Das Problem ähnelte einem anderen Fall, bei dem ein defekter Drosselklappensensor die Luftzufuhr zum Drosselklappenkörper beeinträchtigte. Die Lösung bestand im Austausch des defekten Drosselklappenventils und eines defekten Sensors, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

manfred_becker62

Wow, das kommt mir bekannt vor! Ich habe auch einen Clio und hatte letztes Jahr ähnliche Symptome – reduzierte Leistung und diese gefürchtete Motorkontrollleuchte. Haben Sie eine Veränderung in Ihrem Luftstrom oder Ihrer Kraftstoffeffizienz bemerkt? Bei mir war der Drosselsensor defekt, was den Lufteinlass des Drosselklappengehäuses beeinträchtigte. Behalten Sie das im Auge!

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FredBaum (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Die Kraftstoffeffizienz hat definitiv gelitten, und es fühlt sich manchmal so an, als würde der Motor nach Luft schnappen. Als Ihr Drosselsensor defekt war, haben Sie zuerst versucht, das Drosselklappengehäuse zu reinigen, oder haben Sie einfach das Ganze ersetzt?

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manfred_becker62

Keine Sorge! Ich habe ehrlich gesagt nichts mit der Reinigung gemacht. Sobald der Mechaniker das Diagnosegerät anschloss und sah, dass der Drosselklappensensor Fehler warf, biss ich in den sauren Apfel und ließ ihn austauschen. Am besten bringst du ihn in eine Werkstatt, die wissen, was los ist.

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FredBaum (community.author)

Ich habe Ihren Rat befolgt und es zu meinem Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass die Drosselklappe tatsächlich defekt war, wie ich dachte. Sie haben sie ersetzt, plus einen defekten Sensor. Hat mich etwa 265 € gekostet, aber der Clio ist wieder wie früher. Danke für die Hilfe!

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