Clipper-Getriebeöldruckfehler

Klingt bekannt! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Clipper. Tritt es ständig auf oder ist es unregelmäßig? Bei mir war es zu wenig Getriebeöl. Obwohl es in Ordnung zu sein scheint, reicht es manchmal aus, um die Dinge durcheinander zu bringen. Ich würde nach sichtbaren Lecks um das Getriebe, den Drucksensor oder die Leitungen suchen. Der Drucksensor selbst könnte auch defekt sein. Es lohnt sich, dies zu untersuchen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Tipp! Es ist meistens unregelmäßig, besonders spürbar, wenn der Motor kalt ist. Wo genau haben Sie die Lecks an Ihrem Clipper gesehen, und wie haben Sie bestätigt, dass es speziell der Öldrucksensor war? Was haben Sie getan, um es zu beheben?

(Übersetzt von Englisch)

Meine undichtete ganz leicht um die Dichtung des Druckschalters selbst am Getriebe. Ich habe es nur gefunden, weil ich alles sauber gewischt und es dann eine kurze Strecke gefahren bin. Sie müssen es wahrscheinlich von einem Mechaniker richtig diagnostizieren lassen, um den Sensor sicher zu bestätigen. Wenn es unregelmäßig ist, könnte es sich um eine lose Verbindung oder einen fehlerhaften Sensor handeln, der sich verabschiedet. Vorsicht ist besser als Nachsicht!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Der Getriebeölstand war etwas niedrig, und die Dichtungen des Druckschalters waren undicht. Sie haben die Dichtung ersetzt und das Öl aufgefüllt, die Fehlercodes zurückgesetzt, und alle Symptome verschwanden. Hat mich 365€ gekostet – aber ich bin froh, dass es erledigt ist! Prost!

(Übersetzt von Englisch)