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jonasknight1

CMAX schlechter Start hoher Kraftstoffverbrauch

Hallo, ich habe einen Ford CMAX von 2013 mit einem Benzinmotor. In letzter Zeit habe ich einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt, und das Auto startet schlecht. Die Laufleistung beträgt 100639 km. Ich vermute ein defektes Drosselventil, möglicherweise das Gaspedalmodul. Hat das noch jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Ford CMAX aus dem Jahr 2013 berichtete über Probleme mit schlechtem Startverhalten und erhöhtem Kraftstoffverbrauch und vermutete ein defektes Drosselklappenventil oder ein defektes Gaspedalmodul. Eine andere Person schlug vor, auf übermäßigen Kohlenstoffaufbau im Drosselklappenkörper zu prüfen, der die Luftzufuhr und den Leerlauf des Motors beeinträchtigen könnte. Während die Reinigung des Drosselklappenkörpers möglicherweise vorübergehende Linderung verschafft, wurde ein Werkstattbesuch zur richtigen Diagnose und zum möglichen Austausch des Gaspedalmoduls empfohlen. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch des Gaspedalmoduls behoben, was zu einer verbesserten Fahrzeugleistung führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

alexander_hahn5

Hey! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem CMAX, obwohl ich mich nicht erinnern kann, ob der Motortyp genau der gleiche war. Die Symptome klingen sehr vertraut. Haben Sie den Drosselklappenkörper auf übermäßige Kohlenstoffablagerungen überprüft? Das kann die Luftansaugung und den Leerlauf des Motors beeinträchtigen und zu diesen Problemen führen. Es könnte sich lohnen, eine Drosselklappenreinigung zu versuchen, bevor man sich ans Ersetzen von Teilen macht.

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jonasknight1 (community.author)

Danke für den Tipp. Ich werde den Drosselklappenkörper auf Ablagerungen überprüfen. Aber wenn die Reinigung das Problem nicht behebt und es tatsächlich das Gaspedalmodul ist, ist dann der Austausch die einzige Option? Wie haben Sie Ihr Problem gelöst?

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alexander_hahn5

Nun, in meinem Fall brachte die Reinigung nur vorübergehende Linderung. Das Problem kehrte nach einer Weile immer wieder zurück. Angesichts der potenziellen Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch und Startprobleme würde ich einen Werkstattbesuch empfehlen. Sie können das Gaspedalmodul mit Diagnosewerkzeugen richtig diagnostizieren. Am Ende musste ich das Gaspedalmodul ersetzen.

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jonasknight1 (community.author)

Verstanden, danke für's Teilen Ihrer Erfahrung! Habe das Auto gerade aus der Werkstatt geholt. Tatsächlich war es das Gaspedalmodul, die Gesamtkosten betrugen 205 €. Läuft jetzt viel besser.

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