CMAX Überhitzung Kommunikationsfehler

Mein 2018er Ford CMAX Diesel mit 62.000 km überhitzt stark. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und nach dem Fahren befindet sich Kühlmittel unter dem Auto, was auf einen übermäßigen Kühlmitteldruck hindeutet. Ich erhalte auch einen Kommunikationsfehler des Steuergeräts. Kühlmittelstand und Lüfter sind in Ordnung. Könnte es ein CAN-Bus-Kabel, ein Komponentenstecker oder ein Softwarefehler sein? Hat das schon jemand anderes gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich habe einen CMAX und hatte letztes Jahr ein ähnliches Überhitzungsproblem. Die Motorkontrollleuchte war an, aber ich habe keine Kühlmittelverluste festgestellt. Haben Sie die Kabelbäume um den Motor auf Schäden überprüft? Nagetiere kauen manchmal daran.

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Ich habe den Kabelbaum visuell inspiziert, aber es ist eng da drin. War Ihr Problem auch ein Kommunikationsfehler der Steuereinheit oder etwas anderes? Ich versuche, die Dinge einzugrenzen, bevor ich anfange, ihn auseinanderzunehmen.

(Übersetzt von Englisch)

Das Steuergerät war der Schuldige, oder so sagte die Werkstatt. Ich habe nicht tiefer gegraben. Ich würde vorschlagen, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Sie haben die richtigen Werkzeuge, um es richtig zu diagnostizieren. Könnte Zeit und Frustration sparen.

(Übersetzt von Englisch)

Schätze den Einblick! Sie hatten Recht. Die Werkstatt fand eine defekte Kabel-/Steckerverbindung zu einer Komponente, die den Kommunikationsfehler verursachte. Die Reparatur kostete 95 €. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

(Übersetzt von Englisch)

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