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peter_ice17

Corolla Hybrid-Riemenübergabeproblem

Ich habe einen Toyota Corolla Hybrid von 2021 mit etwa 28.000 Kilometern auf dem Tacho. Kürzlich habe ich festgestellt, dass die Riemenübergabe nicht mehr funktioniert. Könnte das ein defekter Riemenspanner sein? Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

lennydavis1

Haben Sie die Möglichkeit einer defekten Riemenübergabe selbst in Betracht gezogen? Ich hatte eine vergleichbare Zwickmühle mit meinem Opel Insignia von 2018, wenn auch von einer anderen Marke. Die Symptome, die Sie beschreiben, ähneln sehr den Problemen, mit denen ich konfrontiert war, was schließlich zum Austausch der Spannvorrichtung führte.

(Übersetzt von Englisch)

peter_ice17 (Autor)

Sie erwähnten, dass es möglicherweise die Riemenübergabe selbst sein könnte. Wie haben Sie festgestellt, dass dies das Problem war? Hat es irgendwelche spezifischen Geräusche gemacht oder irgendwelche anderen Anzeichen gezeigt, bevor Sie die Spannrollen-Baugruppe ersetzt haben?

(Übersetzt von Englisch)

lennydavis1

Die Diagnose war vielschichtig und umfasste eine sorgfältige Untersuchung der Ausrichtung, Spannung und des Gesamtzustands des Riemens. Darüber hinaus deuteten ungewöhnliche Verschleißmuster und das Fehlen des erwarteten taktilen Feedbacks beim Eingriff des Riemens auf einen beeinträchtigten Übergabemechanismus hin. Angesichts der komplexen Natur des Systems rate ich dringend, eine professionelle Bewertung einzuholen, um die Ursache zu ermitteln. Vielleicht ist ein Besuch in einer qualifizierten Werkstatt angebracht?

(Übersetzt von Englisch)

peter_ice17 (Autor)

Danke für den Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht! Es war in der Tat ein defekter Riemenspanner; sie haben ihn ersetzt, und die Übergabe funktioniert jetzt perfekt. Die Reparatur hat mich 455€ gekostet. Ich schätze den Einblick!

(Übersetzt von Englisch)

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