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Corolla-Ladedruckproblem

Ich habe Probleme mit dem, was ich für das Ladedrucksystem meines 2016er Toyota Corolla, Benzinmotor, mit etwa 142.000 km halte. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und die Motorleistung ist stark reduziert. Es fühlt sich an, als würde ich durch Schlamm fahren. Das Ansprechverhalten ist schrecklich, manchmal geht er sogar im Leerlauf aus. Mein Kraftstoffverbrauch ist explodiert. Ich höre auch ein Pfeifen und ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Ich habe den MAP-Sensor überprüft, und die Drosselklappe sieht sauber aus. Ist schon mal jemand auf so etwas gestoßen? Ich mache mir Sorgen, dass es etwas Teures ist.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Toyota Corolla von 2016 mit Benzinmotor hat ein Problem mit dem Ladedruck, angezeigt durch eine Check-Engine-Leuchte, reduzierte Motorleistung, Absterben des Motors, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ungewöhnliche Geräusche. Das Problem wird vermutlich mit dem Ladedrucksystem zusammenhängen, möglicherweise aufgrund eines defekten Wastegate-Ventils. Als Lösung wird empfohlen, dass ein professioneller Mechaniker eine vollständige Systemdiagnose durchführt, um den Defekt zu bestätigen und zu beheben.

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4 Kommentar(e)

Das klingt nach echten Kopfschmerzen. Das Pfeifen und Zischen, kombiniert mit dem Leistungsverlust, deutet auf ein Problem mit dem Ladedruck hin. Haben Sie nach offensichtlichen Lecks in den Schläuchen oder dem Ladeluftkühler gesucht? Könnte etwas Einfaches wie ein gerissener Schlauch sein. Wann haben Sie das letzte Mal Ihr Ladedruckregelventil überprüft?

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Danke für die schnelle Antwort. Ich habe die Schläuche kurz überflogen, aber mir ist nichts aufgefallen. Ich gestehe, dass das Boost-Control-Magnetventil nicht etwas ist, worüber ich viel weiß oder das ich speziell geprüft habe. Wo befindet sich das normalerweise beim Corolla? Gibt es eine Möglichkeit, es selbst zu testen, oder ist es besser, es gleich zu einem Mechaniker zu bringen?

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Okay, macht Sinn. Ehrlich gesagt, bei all diesen Symptomen, die sich häufen, insbesondere dem Abwürgen, geht es etwas über eine einfache Schlauchprüfung hinaus. Außerdem können Ladedruckregelventile ohne geeignete Ausrüstung schwierig zu diagnostizieren sein. Das Wastegate-Ventil ist in diesen Fällen ein häufiger Übeltäter, und wenn es ausfällt, verursacht es alle von Ihnen beschriebenen Symptome. Ich würde Ihnen raten, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen und dort eine vollständige Systemdiagnose durchführen zu lassen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass dies mit einem defekten Wastegate zusammenhängt.

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Sie hatten Recht. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und sie haben bestätigt, dass es sich um einen Defekt im Wastegate-Ventil handelte, genau wie Sie sagten. Sie haben mir 860 € für die Reparatur genannt, was schmerzt, aber zumindest weiß ich jetzt, was los ist. Vielen Dank für Ihre Hilfe. Ich weiß das wirklich zu schätzen.

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