liambeck65

CR-Z Leerlauf-Abwürgen

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2016er Honda CR-Z Hybrid. Er hat etwa 94.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit leuchtet die Motorkontrollleuchte immer wieder auf, und ich erhalte einen Fehlercode, der sich auf das Leerlaufregelventil bezieht. Der eigentliche Knackpunkt ist, dass der Motor manchmal komplett stehen bleibt, wenn ich im Leerlauf bin. Ich habe die üblichen Verdächtigen überprüft, und ich beginne zu glauben, dass ich möglicherweise einen stark verschmutzten Ansaugtrakt habe. Ist das schon mal jemandem passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Honda CR-Z Hybrid von 2016 hat Probleme mit dem Leerlauf und einer leuchtenden Motorkontrollleuchte, wobei ein Fehlercode auf das Leerlaufregelventil (IAC-Ventil) hinweist. Das Problem kann auf eine starke Verunreinigung des Ansaug- oder Drosselklappenkörpers zurückzuführen sein. Eine vorgeschlagene Lösung besteht darin, den Drosselklappenkörper gründlich zu reinigen und, falls das Problem weiterhin besteht, das IAC-Ventil auszutauschen, da dies bei einem anderen Besitzer ein ähnliches Problem behoben hat.

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4 Kommentar(e)

Interessant. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem CR-Z. Gleiche Symptome, besonders das Abwürgen. Haben Sie die Drosselklappe auf Ablagerungen überprüft? Das war der Schuldige in meinem Fall.

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Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Drosselklappenkörper kurz überflogen, aber vielleicht war ich nicht gründlich genug. War der Aufbau ziemlich offensichtlich, oder musstest du wirklich graben, um ihn zu sehen? Welchen Reiniger würdest du besonders empfehlen?

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Ja, die Ablagerungen waren ziemlich erheblich, als ich die Drosselklappe komplett abgenommen hatte. Ich habe einen Standard-Drosselklappenreiniger verwendet, nichts Besonderes. Aber ehrlich gesagt, nachdem ich sie gereinigt hatte und immer noch Probleme hatte, bin ich einfach in eine Werkstatt gefahren. Es stellte sich heraus, dass das IAC-Ventil selbst defekt war. Sie haben es ersetzt, und das Problem verschwand sofort.

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Okay, super. Klingt, als würde ich in die gleiche Richtung gehen. Ich werde die Drosselklappe noch einmal gründlicher reinigen, aber ich vermute, Sie haben Recht mit dem Leerlaufregelventil selbst. Ich denke, es ist Zeit für mich, meinen Mechaniker zu besuchen. Sie haben mir etwa 425 € für die Reparatur genannt, was vernünftig erscheint. Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben!

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