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hansjung6

Crider Hybrid unruhiger Lauf Kraftstoffdrucksensor

Hallo, ich habe einen 2020er Honda Crider Hybrid mit 182754 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und der Motor läuft unrund, manchmal geht er im Leerlauf aus. Er ruckelt auch beim Beschleunigen. Ich vermute den Kraftstoffdrucksensor, vielleicht eine schlechte Verbindung?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda Crider Hybrid Modell 2020 hatte Probleme mit unruhigem Lauf, Absterben im Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen, wobei die "Check Engine"-Leuchte leuchtete. Der anfängliche Verdacht lag auf einem defekten Kraftstoffdrucksensor oder einer schlechten Verbindung. Nach Rücksprache mit einer Werkstatt wurde bestätigt, dass das Problem tatsächlich der Kraftstoffdrucksensor und ein problematischer Steckverbinder waren, die beide repariert wurden und das Problem behoben haben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

manfredhimmel59

Hey, die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten eindeutig auf ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr hin. Ein defekter Kraftstoffdrucksensor ist eine starke Möglichkeit. Stellen Sie sich das so vor: Der Sensor ist der Bote, und wenn das Kabel oder der Stecker nicht richtig angeschlossen ist, wird die Nachricht verfälscht. Treten das unruhige Laufen und das Abwürgen eher auf, wenn der Motor kalt oder heiß ist? Das zu wissen, könnte die Sache eingrenzen.

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hansjung6 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Es scheint häufiger aufzutreten, wenn der Motor warm ist, besonders nachdem er eine Weile gelaufen ist. Ändert das Ihre Diagnose überhaupt?

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manfredhimmel59

Okay, Probleme mit dem warmen Motor verstärken den Verdacht auf den Sensor/die Verbindung noch mehr. Sie könnten versuchen, die Verbindung selbst zu überprüfen, aber angesichts der Laufleistung könnte der Sensor selbst aufgrund von Alterung und Hitzeeinwirkung ausfallen. Ehrlich gesagt, ohne Diagnosewerkzeuge raten Sie nur. Angesichts der Symptome und des potenziellen Risikos einer Fehldiagnose würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können das Kraftstoffsystem richtig diagnostizieren.

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hansjung6 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, es war tatsächlich der Kraftstoffdrucksensor und eine fehlerhafte Steckerverbindung. Sie haben den Sensor ausgetauscht und die Verbindung für 95€ repariert. Läuft jetzt wie neu!

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