berndhimmel5
Croma-Sensor für den Ansaugkrümmerdruck defekt
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Fiat Croma Dieselmodell von 2006 hatte Probleme wie die leuchtende Motorwarnleuchte, reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Der Mechaniker identifizierte einen defekten Saugrohrdrucksensor, wahrscheinlich aufgrund eines großen Unterdrucks, als Ursache. Vorschläge beinhalteten die Überprüfung auf Risse oder lose Verbindungen am Ansaugkrümmer und eine Rauchprüfung zur Lokalisierung des Lecks. Das Problem wurde durch den Austausch des Sensors und die Reparatur des Unterdrucks behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
berndhimmel5 (community.author)
Ich werde nach Rissen und losen Verbindungen suchen. Daran habe ich nicht gedacht. War der Sensoraustausch schwierig, als Sie das Problem mit Ihrem Peugeot hatten? Hat ein Vakuumleck zum Ausfall des Sensors geführt?
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berndwolf10
Der Sensor selbst war einfach genug, um ihn am Peugeot auszutauschen. Nur ein paar Schrauben und ein elektrischer Anschluss. Das Vakuumleck war die eigentliche Qual, um es aufzuspüren; ein winziger Riss in einem Schlauch verursachte all die Probleme. Wenn Ihr Mechaniker ein großes Leck vermutet, sollte er es mit einem Rauchtest oder ähnlichem finden können. Am Ende habe ich es in eine Werkstatt gebracht. Es scheint, als sollten Sie dasselbe tun, um weitere Ausgaben zu vermeiden.
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berndhimmel5 (community.author)
Ich habe mich entschieden, es wie von Ihnen vorgeschlagen in die Werkstatt zu bringen. Sie bestätigten, dass es sich tatsächlich um den Ansaugdrucksensor und ein Vakuumleck handelte. Sensorwechsel und Reparatur des Lecks beliefen sich auf 235 €. Das Auto läuft jetzt perfekt!
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FIAT
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CROMA
berndwolf10
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Peugeot 307, obwohl meiner eine Benzinversion war. Genau die gleichen Symptome: Motorkontrollleuchte, träge Leistung und Kraftstoffverbrauch, als ginge es aus der Mode. Stellte sich heraus, dass es der MAP-Sensor war. Haben Sie nach offensichtlichen Rissen oder losen Verbindungen um den Ansaugkrümmer herum gesucht? Manchmal ist es nur eine einfache Lösung.
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