Crossland X Abgasgegendrucksensor

Interessant. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Peugeot 308 von 2015, ebenfalls ein Diesel. Gleiche Symptome: Warnleuchte, Rauch beim Beschleunigen und DPF weigert sich zu regenerieren. Bevor Sie sich dazu entschließen, den Sensor auszutauschen, haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse zum Sensor selbst überprüft? Manchmal kann eine lockere oder korrodierte Verbindung falsche Messwerte verursachen. Wissen Sie auch, wie die Gegendruckwerte sind? Ein defekter Sensor könnte einen unglaubwürdigen Wert liefern.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe die Verkabelung schnell visuell inspiziert, und sie schien in Ordnung zu sein, aber ich habe die Anschlüsse nicht gründlich auf Korrosion überprüft. Was die Gegendruckmesswerte betrifft, so zeigte das OBD-Lesegerät schwankende Werte, die unregelmäßig zu sein schienen. Er würde intermittierend von normalen auf sehr hohe Messwerte springen. Klingt das für Sie nach einem defekten Sensor?

(Übersetzt von Englisch)

Diese schwankenden Messwerte deuten definitiv auf einen defekten Sensor oder ein Verkabelungsproblem hin. Angesichts der Tatsache, dass Sie die Verkabelung bereits visuell überprüft haben und die Messwerte unregelmäßig sind, ist es wahrscheinlich der Sensor selbst. Bei meinem Peugeot hat der Austausch des Abgasgegendrucksensors das Problem vollständig behoben. Ich würde jedoch immer noch empfehlen, das Fahrzeug in eine seriöse Werkstatt zu bringen, um die Diagnose zu bestätigen, bevor Sie anfangen, Teile auszutauschen. Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge und das Fachwissen, um das Problem genau zu diagnostizieren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und er bestätigte, dass es der Abgasgegendrucksensor war. Sie haben ihn für 245 € ersetzt, und die Warnleuchte ist erloschen, der Rauch ist weg, und der DPF regeneriert sich wieder! Ich schätze den Rat.

(Übersetzt von Englisch)