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dirkmueller1

Crossland X raues Getriebeschalten

Ich hoffe, jemand kann mir helfen, ich bin ratlos. Ich habe einen Vauxhall Crossland X von 2021, Dieselmotor, mit etwa 181488 km. Kürzlich hat sich das Getriebe sehr rau angefühlt – als würde es durchrutschen oder einfach nicht sauber schalten. Ich habe die Grundlagen überprüft, z. B. sichergestellt, dass kein Getriebeöl ausläuft. Ich beginne zu denken, dass es etwas Internes mit dem Verteilergetriebe sein könnte. Könnte es das Verteilergetriebeöl sein? Vielleicht einige defekte Zahnräder im Inneren? Ist das schon mal jemandem passiert? Jeder Einblick wäre großartig, bevor ich es in eine Werkstatt bringe.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Vauxhall Crossland X von 2021 weist ein raues Getriebeschalten auf, vermutlich aufgrund von Problemen mit dem Verteilergetriebe. Mögliche Ursachen sind abgenutzte oder defekte Zahnräder im Verteilergetriebe, die zu einer Ölverunreinigung mit Metallpartikeln führen. Als Lösungsansätze werden die Überprüfung des Verteilergetriebeöls auf metallischen Glanz und ein Werkstattbesuch zur genauen Diagnose und Reparatur vorgeschlagen. Ein Ölwechsel könnte vorübergehend Abhilfe schaffen, aber die Reparatur der defekten Zahnräder ist für eine dauerhafte Lösung notwendig.

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4 Kommentar(e)

sophie_weiss6

Ich habe einen Vauxhall Crossland (bin mir über das Baujahr nicht sicher) und hatte ähnliche Symptome. Getriebegeräusche, unsauberes Schalten... Es stellte sich als Fehler durch Abnutzung des Öls im Verteilergetriebe heraus. Haben Sie Ihr Verteilergetriebeöl überprüft? Wenn es metallisch glänzt, ist das kein gutes Zeichen.

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dirkmueller1 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Wenn Sie 'Verschleißfehler des Verteilergetriebeöls' sagen, meinen Sie dann, dass das Öl einfach nur alt und abgenutzt war, oder gab es tatsächlich ein Problem im Verteilergetriebe, das den Verschleiß verursachte? Außerdem, wie haben Sie es diagnostiziert? Haben Sie einfach das Öl abgelassen und es sich angesehen, oder brauchten Sie spezielle Geräte?

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sophie_weiss6

In meinem Fall deutete die Ölanalyse auf übermäßigen Verschleiß hin, insbesondere Metallpartikel. Die Ursache wurde als defekte Zahnräder im Verteilergetriebe selbst ermittelt. Während ein Ölwechsel vorübergehende Linderung verschaffen kann, bleibt das zugrunde liegende Problem bestehen. Ein Werkstattbesuch ist für eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur ratsam.

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dirkmueller1 (community.author)

Vielen Dank für die Info! Das bestätigt meine Befürchtungen, aber zumindest habe ich jetzt eine Richtung. Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, er bestätigte, dass das Verteilergetriebe das Problem war und die defekten Zahnräder dazu führten, dass sich das Öl sehr schnell abnutzte. Er hat mir 330€ für die Reparatur angeboten. Nochmals vielen Dank!

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