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gabrielguenther59

Crown Hybrid unruhiger Lauf, Abwürgen

Mein Toyota Crown Hybrid von 2023 mit 54.000 km läuft unrund und geht manchmal an Ampeln aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und das Auto ruckelt beim Beschleunigen. Flüssigkeiten sind in Ordnung, keine Lecks. Könnte es eine defekte Zündspule oder eine lose Kabel-/Steckverbindung sein? Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Crown Hybrid von 2023 zeigte unruhigen Lauf, absterben an Ampeln und ruckeln beim Beschleunigen, wobei die Motorwarnleuchte leuchtete. Als vermutete Ursachen wurden eine defekte Zündspule oder ein loser Kabel-/Steckeranschluss in Betracht gezogen. Nach der Bestätigung des Problems in einer Werkstatt wurde eine defekte Zündspule und ein defekter Kabelanschluss festgestellt und ausgetauscht, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

willimiller18

Klingt vertraut! Ich habe auch einen Crown-Hybrid und hatte vor einiger Zeit fast genau die gleichen Symptome – unruhiger Lauf, Abwürgen, das ganze Programm. Ist es schlimmer, wenn der Motor kalt ist? Haben Sie versucht, die Codes vom Motorkontrollleuchte auszulesen? Das könnte Ihnen eine genauere Vorstellung davon geben, welcher Zylinder Fehlzündungen hat.

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gabrielguenther59 (community.author)

Ja, es ist definitiv schlimmer, wenn der Motor kalt ist, es dauert ein paar Minuten, bis er sich etwas beruhigt hat. Ich habe die Codes noch nicht ausgelesen, habe kein Code-Lesegerät. Ich denke, ich muss vielleicht in eines investieren. Also, Sie denken, es ist wahrscheinlich die Zündspule, oder?

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willimiller18

Basierend auf dem, was Sie beschreiben, ja, es klingt wirklich nach einer defekten Zündspule. Als meine kaputt ging, war es zuerst allmählich, wurde dann aber immer schlimmer. Es ist möglich, dass es etwas anderes sein könnte, aber die Symptome sind ziemlich klassisch für einen Ausfall der Spule. Angesichts der Tatsache, dass es in kaltem Zustand schlimmer ist, würde ich darauf wetten. Ganz ehrlich, ersparen Sie sich den Ärger und bringen Sie es in eine Werkstatt. Sie werden es richtig diagnostizieren und die Spule bei Bedarf austauschen.

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gabrielguenther59 (community.author)

Die Werkstatt bestätigte, dass es sich um eine defekte Zündspule handelte. Der Kabelanschluss war tatsächlich fehlerhaft, genau wie ich vermutet hatte. Sie haben sie für 95 € ersetzt und jetzt läuft sie wieder wie am Schnürchen! Vielen Dank für Ihre Hilfe, ich weiß es wirklich zu schätzen!

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