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gerhardhimmel40

Cruze EGR Ventil Problem

Mein 2019er Chevrolet Cruze-Benzinmotor hat Probleme. Bei 119483 km hat er reduzierte Motorleistung, die Motorkontrollleuchte leuchtet, er stößt beim Beschleunigen Rauch aus, läuft unrund, hat einen höheren Kraftstoffverbrauch, ruckelt beim Beschleunigen und macht beim Beschleunigen ein lautes Zischen. Ich vermute ein defektes AGR-Ventil. Irgendwelche Ratschläge?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Cruze von 2019 mit Benzinmotor leidet unter reduzierter Motorleistung, einer leuchtenden Motorkontrollleuchte, Rauch beim Beschleunigen, unrunder Laufkultur, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, Ruckeln und einem lauten Zischen. Diese Symptome deuten auf ein defektes AGR-Ventil hin, das möglicherweise ein zu fettes Luft-Kraftstoff-Gemisch verursacht, angezeigt durch schwarzen Rauch. Ein zertifizierter Mechaniker bestätigte das Problem mit dem AGR-Ventil, was zu dessen Austausch und der Behebung des Problems führte.

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4 Kommentar(e)

nicoblade42

Klingt nach einem echten Durcheinander! Ich hatte vor einiger Zeit fast genau die gleichen Symptome an meinem Cruze. Zuerst, haben Sie versucht, nach offensichtlichen Vakuumlecks um das AGR-Ventil zu suchen? Manchmal kann ein lockerer Schlauch ähnliche Probleme verursachen. Außerdem, was für eine Art von Rauch reden wir? Schwarz, weiß, blau?

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gerhardhimmel40 (community.author)

Vielen Dank für Ihre Antwort. Ich habe die Schläuche visuell inspiziert, aber keine offensichtlichen Lecks gefunden. Der Rauch ist schwarz. Gibt das mehr Einblick in das Problem?

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nicoblade42

Schwarzer Rauch deutet auf ein zu fettes Gemisch hin, was mit einem defekten AGR-Ventil zusammenhängt, das das Luft-Kraftstoff-Gemisch durcheinanderbringt. Angesichts der Symptome, der Laufleistung und insbesondere des schwarzen Rauchs ist es wahrscheinlich, dass das AGR-Ventil offen klemmt oder defekt ist. Ich habe meins schließlich zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht. Habe mir selbst Kopfschmerzen erspart. Sie bestätigten das AGR-Ventil und behoben es schnell. Es lohnt sich wahrscheinlich, es richtig diagnostizieren zu lassen.

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gerhardhimmel40 (community.author)

Ich schätze den Rat. Ich habe einen zertifizierten Mechaniker konsultiert, der ein defektes AGR-Ventil bestätigte, wie Sie vorgeschlagen haben. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 355€. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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