georgberger1

CRV Kaltstartproblem

Hallo, ich habe einen Honda CR-V von 2006, Dieselmotor, mit etwa 180.650 km auf dem Tacho. In letzter Zeit habe ich Probleme mit schlechtem Motorlauf beim Kaltstart, und der Kraftstoffverbrauch scheint höher als normal zu sein. Ich habe auch einen Fehler im Fehlerspeicher gefunden, der auf die PTC-Heizung hinweist. Könnte ein defekter elektrischer Zusatzheizer wirklich all diese Probleme verursachen? Hat jemand anderes schon ähnliche Symptome gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Honda CR-V Dieselmodell von 2006 zeigt schlechte Motorleistung bei Kaltstarts und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Ein Fehlercode im Zusammenhang mit der PTC-Heizung wurde gefunden, was darauf hindeutet, dass diese die Ursache für diese Probleme sein könnte. Eine defekte elektrische Zusatzheizung kann die anfängliche Aufwärmphase beeinträchtigen und zu diesen Symptomen führen. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, die PTC-Heizung überprüfen und reparieren zu lassen, wodurch die Kaltstartprobleme behoben und die Kraftstoffeffizienz verbessert werden könnten.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich hatte etwas Ähnliches in meinem CR-V, obwohl es ein neueres Modell ist. Funktionierte die Heizung nicht richtig? Blies sie zum Beispiel kalte Luft, obwohl sie auf heiß eingestellt war?

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Das ist eine interessante Frage! Der Gebläsemotor scheint einwandfrei zu funktionieren, und die Temperaturregelung scheint normal zu sein, nachdem der Motor etwas warmgelaufen ist. Aber während dieser ersten Minuten des Kaltstarts hat er definitiv Probleme. Könnte ein defekter PTC-Heizer nur die anfängliche Aufwärmphase beeinträchtigen?

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Ja, klingt für mich nach der PTC-Heizung. Meins hat genau dasselbe gemacht. Die Rechnung belief sich auf etwa 350 €. Ich meine, Sie könnten versuchen, es selbst zu diagnostizieren, aber ehrlich gesagt, es könnte sich lohnen, es einfach in eine Werkstatt zu bringen.

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Vielen Dank für die Bestätigung! Das ist hilfreich. Ich habe es mir schon gedacht, also habe ich einen Termin für eine Überprüfung und Reparatur vereinbart. Es scheint, dass ein defekter elektrischer Zusatzheizer der wahrscheinliche Übeltäter ist, wie Sie vermutet haben. Hoffentlich behebt das die Kaltstartprobleme und verbessert den Kraftstoffverbrauch wieder.

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