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CT200h Bremsflüssigkeit niedrig

Hallo, ich habe einen Lexus CT200h Hybrid von 2020 mit 137924 km. Die Warnleuchte für die Bremsflüssigkeit leuchtete auf. Der Flüssigkeitsstand ist niedrig, und ich spüre eine seltsame Vibration vom Bremspedal. Könnten das neue Bremsbeläge sein oder ein Problem mit dem Hauptbremszylinder? Lohnt es sich, die Flüssigkeit aufzufüllen und zu sehen, was passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Lexus CT200h Hybridmodell von 2020 zeigte eine Warnleuchte für niedrige Bremsflüssigkeit und eine ungewöhnliche Vibration am Bremspedal. Das Hauptproblem wurde als verschlissene Bremsbeläge identifiziert, die dazu führten, dass der Bremsflüssigkeitsstand sank, da sich die Bremssättelkolben weiter ausdehnten. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, die Bremsbeläge zu prüfen und vorübergehend Bremsflüssigkeit nachzufüllen. Schließlich bestätigte eine professionelle Inspektion die verschlissenen Beläge und machte einen Flüssigkeitswechsel erforderlich, um das Problem zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Wenig Bremsflüssigkeit und ein seltsames Gefühl im Pedal? Klingt vertraut. Ich hatte etwas Ähnliches bei meinem alten Volvo V70. Die Leuchte ging zeitweise an, und das Pedalgefühl war seltsam. Haben Sie Ihre Bremsbeläge auf Verschleiß überprüft? Das war bei mir der Schuldige. Wenn sich die Beläge abnutzen, müssen sich die Kolben in den Bremssätteln weiter ausdehnen, was mehr Flüssigkeit aus dem Behälter erfordert. Gibt es sichtbare Lecks um die Räder?

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Interessant, danke für den Einblick! Ich habe keine Lecks entdeckt. Ich nehme an, eine gründliche Inspektion der Bremsbeläge ist der nächste Schritt. Wie schnell hat sich das Problem bei Ihrem Volvo entwickelt? Sind Sie weitergefahren oder haben Sie ihn sofort abgegeben? Ich frage mich nur, wie dringend das ist.

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Ich bin noch eine Weile gefahren und habe die Flüssigkeit aufgefüllt. Nicht die schlauste Idee, gebe ich zu. Schließlich blieb die Leuchte an und das Pedalgefühl wurde schlechter. Es stellte sich heraus, dass die Beläge fast abgenutzt waren. Ich würde empfehlen, Ihre Bremsen früher als später überprüfen zu lassen. Wahrscheinlich sind es die Beläge, aber wenn die Flüssigkeit zu niedrig wurde, haben Sie möglicherweise Luft in das System eingebracht. Am besten lassen Sie es von einem Fachmann überprüfen, oder?

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In Ordnung, du hast mich überzeugt. Ich werde es in die Werkstatt bringen. Danke, dass du deine Erfahrungen geteilt hast! Der Mechaniker bestätigte, dass abgenutzte Bremsbeläge das Problem waren, wodurch der Flüssigkeitsstand sank. Ich brauchte auch einen Flüssigkeitswechsel. Die Gesamtkosten betrugen 480€, aber ich bin froh, dass es gelöst ist!

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CT200H