antoniakoenig1

CT200h geht nach dem Kraftstofffilterwechsel aus

Ich habe Probleme mit meinem 2020er Lexus CT200h Hybrid, 171967 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus. Die Beschleunigung fühlt sich schwach an. Ich vermute ein Kraftstoffproblem, da es begann, nachdem ich den Kraftstofffilter selbst gewechselt habe. Könnte es der Kraftstoffdruckregler sein? Hat jemand anderes ähnliche Probleme nach einem Kraftstofffilterwechsel erlebt? Was soll ich zuerst überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Nach dem Wechsel des Kraftstofffilters an einem Lexus CT200h von 2020 begann das Fahrzeug, im Leerlauf zu stottern, eine Check-Engine-Leuchte anzuzeigen und eine schwache Beschleunigung zu haben, was auf ein mögliches Kraftstoffproblem hindeutet. Es wurde vermutet, dass das Problem mit dem Kraftstoffdruckregler zusammenhängt, möglicherweise aufgrund eines Fehlers beim Filterwechsel. Eine professionelle Diagnose bestätigte das Problem mit dem Kraftstoffdruckregler, der dann ausgetauscht wurde und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Wow, das klingt vertraut! Ich hatte fast dasselbe mit meinem CT200h. Motorkontrollleuchte, Stottern... alles dabei. Hast du vielleicht etwas mit dem Kraftstoffdrucksensor durcheinandergebracht, als du den Filter gewechselt hast? Könnte das sein? Hast du überprüft, ob die Kraftstoffpumpe richtig funktioniert?

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Danke für die schnelle Antwort! Der Kraftstoffdrucksensor... das ist ein guter Punkt. Ich war ziemlich vorsichtig, aber vielleicht habe ich etwas angestoßen. Wie haben Sie den Sensor als Problem identifiziert? Hatte auch die Kraftstoffeffizienz gelitten, oder waren es nur das Abwürgen und die Motorkontrollleuchte?

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Ja, die Kraftstoffeffizienz war definitiv im Eimer! Die Werkstatt-Jungs haben es ziemlich schnell herausgefunden, als sie es an das Diagnosegerät angeschlossen haben. Ganz ehrlich, ersparen Sie sich die Mühe und bringen Sie es einfach zu einem Fachmann. Sie werden es richtig diagnostizieren und schnell in Ordnung bringen. Es ist wahrscheinlich eine Kleinigkeit, aber das Hantieren mit Kraftstoffsystemen kann riskant sein.

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Vielen Dank für den Rat! Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war der Kraftstoffdruckregler. Anscheinend gab es einen Fehlereintrag nach dem Kraftstofffilterwechsel. Sie haben ihn ersetzt, den Code gelöscht, und jetzt läuft er wie geschmiert. Gesamtkosten: 45€.

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