CTS Fensterabtauung defekt: Fehlersuche & Reparaturen

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2001er Cadillac Catera. Als jemand mit etwas Erfahrung mit diesen Modellen kann ich mitteilen, was in meinem Fall funktioniert hat. Das Hauptproblem war eine stark entladene Batterie, die Probleme mit dem elektrischen System verursachte, darunter einen Ausfall der Front- und Heckscheibenheizung. Die Anschlüsse der Heizspirale waren in Ordnung, aber das System bekam nicht genug Strom. Die Reparatur umfasste: Vollständigen Batterieaustausch, Testen der Scheibenheizungsschaltkreise, Überprüfen aller Sicherungen und Relais im Zusammenhang mit der automatischen Heizung, Löschen der gespeicherten Fehlercodes. Die Gesamtkosten in meiner regulären Werkstatt betrugen 290 €, einschließlich Teile und Arbeitskosten. Die Reparatur löste sowohl die Front- als auch die Heckscheibenheizung vollständig. Bevor Sie spezifischere Lösungen vorschlagen, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Aktuelles Alter und Zustand der Batterie, Ob die Heizungsprobleme allmählich oder plötzlich auftraten, Ob ​​Sie andere elektrische Probleme bemerken, Die spezifischen gespeicherten Fehlercodes. So können Sie feststellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe, oder ob bei Ihrem Heizungsreparaturbedarf etwas anderes vorliegt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Vorschlag, die Batterie auszutauschen. Leider war das nicht das Problem in meinem Fall. Nach weiterer Diagnose sind meine Probleme mit der Heckscheibenheizung und der Frontscheibenheizung auf ein defektes Steuermodul zurückzuführen. Bei meinem letzten Service bei 150284 KM fand der Mechaniker korrodierte Kabelverbindungen an den Heizelementen der Heckscheibenheizung. Das Modul selbst weist Anzeichen eines Wasserschadens auf, was die ungleichmäßige Heizleistung und die Fehlercodes erklärt. Der Kostenvoranschlag für die Reparatur beläuft sich auf etwa 450 € für Teile und Arbeit, um sowohl das Steuermodul zu ersetzen als auch den beschädigten Kabelbaum zu reparieren. Hat jemand versucht, nur die Verkabelung zu reparieren, ohne das gesamte Modul zu ersetzen? Es ist ziemlich teuer und ich frage mich, ob es eine kostengünstigere Lösung für die Reparatur der Entfroster gibt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie uns diese zusätzlichen Details zu Ihren Entfrosterproblemen mitgeteilt haben. Bei meinem Catera hatte ich tatsächlich eine ähnliche Situation mit dem Steuermodul, nachdem ich das Batterieproblem ausgeschlossen hatte. Obwohl die Reparatur der Verkabelung allein verlockend erscheinen mag, musste ich auf die harte Tour lernen, dass dies normalerweise keine dauerhafte Lösung ist, wenn das Steuermodul einen Wasserschaden aufweist. Ich habe zunächst versucht, nur die korrodierten Verbindungen an den Heizelementen der Heckscheibe zu reparieren und habe dafür etwa 120 € ausgegeben, aber das thermische Fenstersystem fiel innerhalb von 2 Monaten erneut aus. Das Steuermodul ist für den Betrieb der vorderen und hinteren Entfroster von entscheidender Bedeutung. Als ich schließlich die komplette Reparatur mit Modulaustausch und neuer Verkabelung durchführte, kostete mich das 480 €, aber es funktioniert jetzt seit 2 Jahren einwandfrei. Die Leistung der Heckscheibenheizung normalisierte sich wieder und die Fehlercodes wurden dauerhaft gelöscht. Ein kostensparender Tipp: Stellen Sie beim Austausch des Moduls sicher, dass die Abflusskanäle um die Heckscheibe vollständig frei sind, um zukünftigen Wasserschaden zu vermeiden. Dieser Schritt wird oft übersehen, ist aber entscheidend, um zu verhindern, dass das gleiche Heizproblem erneut auftritt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das ausführliche Feedback zum Problem mit dem Steuermodul. Nachdem ich beide Optionen in Betracht gezogen hatte, entschied ich mich für die komplette Reparatur, einschließlich Modul und Verkabelung. Sie haben einen guten Punkt angesprochen, was die vorübergehende Natur der Reparatur nur der Verkabelung angeht, ich möchte nicht riskieren, dass das Enteisungssystem des Autos in ein paar Monaten wieder ausfällt. Die Werkstatt plant die Arbeiten für nächste Woche. Sie haben den Kostenvoranschlag von 450 € bestätigt und erwähnt, dass sie die von Ihnen erwähnten Abflusskanäle reinigen werden, während sie die Heckscheibenheizung reparieren. Der Mechaniker hat auch einen kleinen Riss in der Nähe einer der Heizspulenverbindungen gefunden, durch den Feuchtigkeit in das Modul gelangt sein könnte, also werden sie diesen auch abdichten. Ich hoffe wirklich, dass dies die Probleme mit der Heizung der Front- und Heckscheibe vollständig behebt. Es war frustrierend, mit beschlagenen Scheiben zu kämpfen, insbesondere seit die automatische Enteisungsfunktion nicht mehr funktioniert. Ich werde ein Update geben, sobald die Reparatur abgeschlossen ist, falls jemand anderes bei diesen Modellen ähnliche Probleme mit der Scheibenheizung hat.

(Übersetzt von Englisch)