Dacia Duster Diesel 2015 mit Leistungsverlust, rauem Leerlauf und Abschaltungen - Verdacht auf EGR-Ventilproblem

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013er Dacia Logan Diesel. Ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung mit Autos - ich bin kein zertifizierter Mechaniker, aber ich bastle herum. Ich bemerkte, dass mein Motor ausfiel und es gab einige ungewöhnliche Gerüche. Nach einigem Lesen und Überprüfen vermutete ich, dass es auch am AGR-Ventil lag. Also brachte ich den Wagen zu meiner Werkstatt, und sie bestätigten, dass das AGR-Ventil defekt war und festsaß. Ich ließ es austauschen, was mich etwa 355 Euro gekostet hat. Das war nicht billig, aber die Arbeit war getan, denn danach lief alles wieder normal. Ihr Duster könnte die gleiche Reparatur benötigen. Könnten Sie mehr über Ihren Kraftstoffverbrauch und die letzte Wartung des Fahrzeugs erzählen? Das könnte helfen herauszufinden, ob das AGR-Ventil das Problem ist. Prost!

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Hey! Vielen Dank für die schnelle Antwort! Mein Spritverbrauch ist stark gesunken, er scheint viel zu hoch für die Menge an Fahrten, die ich mache. Die letzte große Wartung wurde vor nicht allzu langer Zeit bei 74317 km durchgeführt. Es wurden alle Standardarbeiten durchgeführt: Ölwechsel, Filter usw. Ich hoffe, diese zusätzlichen Informationen helfen. Nochmals vielen Dank für Ihren Rat! Prost!

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Hey! Diese zusätzlichen Informationen sind sehr hilfreich. Ein erhöhter Kraftstoffverbrauch zusammen mit den anderen von Ihnen genannten Symptomen deutet sicherlich auf das AGR-Ventil hin. Mit der Zeit kann das AGR-Ventil verstopfen, was zu Zündaussetzern, Leistungsabfall und übermäßigem Kraftstoffverbrauch führt. Da Ihr Wagen erst vor kurzem gewartet wurde, ist es unwahrscheinlich, dass dies auf mangelnde Wartung zurückzuführen ist. Bei meinem Logan hatte ich ähnliche Probleme, und die Reparatur des AGR-Ventils hat Abhilfe geschaffen. Das hat mich zwar ein paar Euro gekostet, aber das war es wert. In Anbetracht dessen, was Sie beschrieben haben, würde ich empfehlen, auch Ihren Duster zu einem Mechaniker Ihres Vertrauens zu bringen, um ihn überprüfen zu lassen. Vielleicht lässt sich das Problem auch bei Ihnen beheben! Halten Sie uns bitte auf dem Laufenden, wie es weitergeht. Wir sind alle hier, um zu lernen! Prost!

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Vielen Dank, dass Sie sich mit meiner Situation befasst und so aufschlussreiche Ratschläge gegeben haben. Ihre Kommentare klären auf jeden Fall eine Menge von Zweifeln. Nach allem, was Sie mir mitgeteilt haben, neige ich jetzt auch eher zu einem Problem mit dem AGR-Ventil. Ich werde es überprüfen lassen und wahrscheinlich austauschen, wenn es sich als der Übeltäter herausstellt. Ich werde Sie alle auf dem Laufenden halten. Nochmals vielen Dank! Ich bin euch wirklich dankbar für eure Hilfe, Prost!

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