Dayz Drehmomentwandler Problem

Wow, das klingt hart. Ich hatte so etwas mit meinem Dayz, wenn auch vielleicht nicht so viele Symptome. Schleifgeräusche sind nie gut. Rutschen bedeutet normalerweise, dass die Kupplung nicht so greift, wie sie sollte. Passiert es in allen Gängen oder nur in einigen? Vielleicht ist die Flüssigkeit knapp?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort! Es scheint am deutlichsten zwischen dem 2. und 3. Gang zu sein. Und bezüglich der Flüssigkeit habe ich den Stand geprüft, und er scheint in Ordnung zu sein, und es riecht nicht verbrannt, was ich als Anzeichen für Kupplungsprobleme gelesen habe. Könnten Sie bitte erläutern, was Sie mit Ihrem Dayz erlebt haben?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, also meins war nicht ganz so schlimm, zum Glück kein Schleifen, nur etwas Zögern beim Beschleunigen, besonders bergauf. Irgendwann fing das Getriebe an, Probleme zu machen. Es stellte sich heraus, dass es der Drehmomentwandler war, wie Sie vermuten. Ganz ehrlich, lassen Sie es in einer Werkstatt überprüfen; mit Automatikgetrieben herumzuspielen, übersteigt meine Kompetenz. Vorsicht ist besser als Nachsicht!

(Übersetzt von Englisch)

Schätze den Rat! Habe es heute in die Werkstatt gebracht und nach der Diagnose haben sie bestätigt, dass es tatsächlich der Drehmomentwandler ist. Die Reparaturkosten werden auf 2120€ geschätzt. Nicht ideal, aber zumindest weiß ich, was los ist. Nochmals vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung!

(Übersetzt von Englisch)