100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

jasminswift1

Dead Audi S1 Schiebedach Kontrollen benötigen Experten Fix

Auf der Suche nach Rat zu meinem Audi S1 2018 Schiebedach Probleme. Das Auto Schiebedach-System scheint völlig tot, Sonnenrollo bleibt in einem Punkt fixiert und wird überhaupt nicht bewegen. Fahrzeug Schiebedach Kontrollen sind völlig unempfindlich, wenn Sie versuchen, zu öffnen oder zu schließen. Laufleistung 187511 km mit dem 2.0L Benzinmotor. Hatte eine nicht-so-große Erfahrung mit meinem regelmäßigen Mechaniker letztes Mal, so fragen, ob jemand mit ähnlichen Schiebedach-Steuerung Probleme behandelt hat und kann eine Lösung empfehlen? Sah Erwähnungen von Schiebedach Kalibrierung erforderlich ist, aber nicht sicher, ob das ist das eigentliche Problem hier. Wirklich wollen, um eine weitere kostspielige Fehldiagnose zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Steuerung des Sonnendachs des Audi S1 war völlig unansprechbar, wobei die Sonnenblende feststeckte. Das Problem wurde als Wasserschäden am Steuermodul diagnostiziert, ein häufiges Problem bei diesen Fahrzeugen. Die Lösung bestand im Austausch des Steuermoduls, der Neukalibrierung des Systems und der Reinigung der Abwasserkanäle, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Durch eine fachgerechte Diagnose und Reparatur durch einen zertifizierten Spezialisten wurde das Problem behoben und die volle Funktionalität des Sonnendachsystems wiederhergestellt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

liamstern43

Hatte genau das gleiche Schiebedach Mechanismus Ausfall auf meinem Audi S3 2015. Das Schiebedach Fehlersuche ergab sowohl einen ausgefallenen Motor und Steuermodul Problem, ziemlich ernstes elektrisches Problem, das spezielle Diagnose erforderlich. Das Schiebedachsystem musste nach dem Austausch von Komponenten vollständig neu codiert werden. Einfache Kalibrierungsversuche des Schiebedachs führten nicht zur Lösung des Problems. Die Ursache war ein Wasserschaden am Steuermodul durch einen teilweise verstopften Abflusskanal. Häufige Fehlerpunkte bei diesen VAG-Schiebedachsystemen: Wasserschaden im Steuermodul, Motorschaden, Defekt im Kabelbaum, Fehlfunktion des Endschalters Ausgehend von den beschriebenen Symptomen erfordert dies eine geeignete Diagnoseausrüstung, um das Schiebedach-Steuermodul auszulesen. Ein allgemeiner Mechaniker hat ohne spezielle VAG-Erfahrung und -Werkzeuge möglicherweise Schwierigkeiten. Das Problem erfordert wahrscheinlich ein neues Steuermodul oder eine neue Motorbaugruppe sowie eine ordnungsgemäße Kodierung danach. Korrekte Reparaturreihenfolge: 1. Vollständiger Diagnose-Scan 2. Überprüfung des Abwassersystems 3. Prüfung der Komponenten 4. Austausch von Teilen 5. Codierung des Steuermoduls 6. Kalibrierung des Schiebedachs Dies ist definitiv keine DIY-Reparatur, da nach der Reparatur eine Programmierung erforderlich ist.

(community_translated_from_language)

jasminswift1 (community.author)

Vielen Dank für die Mitteilung der Details. Nachdem ich über Ihre Erfahrungen gelesen hatte, hatte mein Audi S1 fast identische Probleme mit dem Schiebedach. Der Schiebedachmechanismus reagierte überhaupt nicht mehr, und ein offizieller Händler diagnostizierte ein defektes Steuermodul und einen defekten Motor. Können Sie uns mitteilen, wie hoch die Reparaturkosten in Ihrem Fall waren? Allein das Zurücksetzen des Schiebedachs und die Neucodierung haben in der Werkstatt mehrere Stunden gedauert. Ich frage mich nur, ob nach der Reparatur noch andere Probleme aufgetaucht sind, denn manchmal können diese elektrischen Macken zurückkommen. Der vollständige Diagnosescan hat mich davor bewahrt, unnötig Teile auszutauschen. Das Schiebedachsystem ist bei diesen Fahrzeugen recht komplex, daher ist eine korrekte Diagnose von entscheidender Bedeutung.

(community_translated_from_language)

liamstern43

Gerne helfen Update auf meinem Audi S3 Schiebedach Reparatur Erfahrung. Das Schiebedach nicht initialisiert Fehler vollständig geklärt, nachdem der Händler die Codierung Problem behoben. Die Gesamtkosten für die Neukodierung des Schiebedach-Steuermoduls betrugen 75 Euro, was weniger war als erwartet. Das Schiebedachsystem funktioniert seit der Reparatur einwandfrei, es sind keine elektrischen Probleme oder Fehlermeldungen aufgetreten. Der Kalibrierungsprozess des Schiebedachs, den sie durchgeführt haben, scheint alle Funktionsprobleme behoben zu haben. Sowohl der Schiebedachmechanismus als auch das Sonnenrollo funktionieren jetzt einwandfrei. Ein ordnungsgemäßer Diagnosescan macht bei diesen komplexen Schiebedachsystemen wirklich den Unterschied aus. Die richtige Kodierung durch jemanden, der über die richtige Diagnoseausrüstung verfügt, verhinderte den unnötigen Austausch von Teilen. Das Zurücksetzen des Schiebedachs und die Kalibrierung waren in meinem Fall die entscheidende Lösung. Seit der Reparatur sind etwa 8 Monate vergangen, ohne dass es Probleme gab. Die Schiebedachsteuerung reagiert jetzt perfekt und alle Funktionen funktionieren wie vorgesehen. Manchmal ist die einfachere Lösung der richtigen Kodierung alles, was nötig ist, anstatt teure Komponenten zu ersetzen.

(community_translated_from_language)

jasminswift1 (community.author)

Vielen Dank an alle für die tollen Ratschläge. Im Anschluss an meinen ursprünglichen Beitrag, habe ich endlich das Schiebedach Problem gelöst. Ich habe es zu einem zertifizierten Audi Spezialisten gebracht, der das Problem richtig diagnostiziert hat. Es stellte sich heraus, dass das Steuermodul durch Wasser beschädigt wurde, genau wie von anderen erwähnt. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 850 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Sie mussten das Schiebedach-Steuermodul ersetzen und das gesamte System neu kalibrieren. Die Abflusskanäle des Schiebedachs wurden ebenfalls gereinigt, um zukünftige Wasserprobleme zu vermeiden. Der Kalibrierungsprozess für das Schiebedach dauerte etwa 2 Stunden, aber jetzt funktioniert alles perfekt. Das Schiebedach lässt sich problemlos öffnen und schließen, und das Sonnenrollo bewegt sich ohne Probleme. Ich bin wirklich froh, dass ich mich an einen Spezialisten gewandt habe, der über die richtige Diagnoseausrüstung verfügt, anstatt eine weitere Fehldiagnose zu riskieren. Seit der Reparatur sind etwa 3 Wochen vergangen, und bis jetzt gibt es keine Probleme. Die Schiebedachsteuerung reagiert sofort und alle Funktionen funktionieren wie neu. Es lohnt sich auf jeden Fall, ein bisschen mehr für die richtige Diagnose und Reparatur in einer Werkstatt zu bezahlen, die sich mit diesen Systemen auskennt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S1