Defekter Reifendruckkontrollsystem (RDKS) löst falsche Warnungen bei niedrigem Druck im VW Virtus aus

Als Besitzer eines VW ID.4 (2017) hatte ich in der letzten Saison genau dieses TPMS-Problem. Die Symptome waren identisch: anhaltende Warnungen vor niedrigem Reifendruck trotz korrektem Reifendruck. Das Problem war jedoch nicht reifenbezogen, sondern eher eine defekte TPMS-Sensorbatterie in einem Rad. Diese Sensorbatterien halten typischerweise 5-7 Jahre, bevor sie ersetzt werden müssen. Wenn sie zu versagen beginnen, senden sie falsche Signale an das Steuergerät und lösen so falsche Warnungen vor niedrigem Reifendruck aus. Der gespeicherte Fehlercode ist in der Regel ein deutlicher Hinweis auf eine leere Sensorbatterie und nicht auf ein tatsächliches Reifendruckproblem. Die Reparatur erforderte den vollständigen Austausch der alternden Sensoreinheit, da TPMS-Sensorbatterien nicht separat gewartet werden können. Es ist kein ernsthaftes mechanisches Problem, aber es muss behoben werden, da ein nicht funktionierendes TPMS-System bedeutet, dass Sie keine genauen Reifendruckwarnungen erhalten, wenn Sie sie tatsächlich benötigen. Der Reparaturprozess umfasste: Diagnose-Scan zur Identifizierung des defekten Sensors, Reifenentfernung vom Rad, Austausch des alten Sensors, System-Lernvorgang, abschließende Diagnoseprüfung. Ziehen Sie in Erwägung, alle Sensoren während der Wartung des Fahrzeugs überprüfen zu lassen, da die anderen angesichts des Alters Ihres Virtus ebenfalls das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben könnten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit dem TPMS-Sensorproblem geteilt haben. Mein Virtus hat diese Woche die gleichen Symptome gezeigt, und Ihre Erklärung hat mir wirklich geholfen zu verstehen, was los ist. Es macht Sinn, dass die Batterien der Sensoren eine begrenzte Lebensdauer haben. Ich plane, es dieses Wochenende reparieren zu lassen. Würden Sie sich ungefähr erinnern, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Funktioniert der neue Sensor seit dem Austausch einwandfrei, oder haben Sie andere Probleme mit der Reifendrucküberwachung festgestellt? Der lokale Händler hat mir 85 € pro Sensor angeboten, was mir hoch vorkam, aber vielleicht ist das Standard für VW TPMS-Teile. Ich möchte nur sicherstellen, dass ich nicht zu viel bezahle.

(Übersetzt von Englisch)

Ich musste nur ein Update zu meiner TPMS-Reparatur von letzter Woche geben. Der neue Sensor funktioniert einwandfrei, ohne weitere Fehlalarme wegen zu niedrigem Reifendruck. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 280 €, einschließlich Arbeitslohn und Sensoraustausch. Das mag zwar viel erscheinen, aber hochwertige TPMS-Sensoren für VW-Modelle liegen im oberen Preissegment. Ihr angebotener Preis von 85 € pro Sensor klingt tatsächlich angemessen, er entspricht dem, was ich bezahlt habe. Der Rest waren Arbeitskosten, da der Reifen demontiert, der Sensor ausgetauscht und das System neu angelernt werden musste. Bemerkenswert ist, dass das TPMS-System meines ID.4 seit der Reparatur einwandfrei funktioniert und genaue Reifendruckwerte liefert. Die Reparatur war definitiv die richtige Entscheidung, da ein defektes TPMS-System Sie nicht vor echten Problemen mit dem Reifendruck warnen kann, wenn diese auftreten. Wenn Sie noch auf der Suche sind, sind die Ihnen angebotenen Preise ziemlich Standard für VW-Sensoraustausche.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe deinen Rat befolgt und gestern den TPMS-Sensor ersetzen lassen. Die Reparatur verlief reibungslos und die Gesamtkosten betrugen 295 €, inklusive neuem Sensor, Arbeitsleistung und Systemprogrammierung. Das ist ziemlich nah an dem, was du bezahlt hast. Der Mechaniker bestätigte genau das, was du erwähnt hast: Die Batterie des ursprünglichen Sensors war defekt. Während das Rad abmontiert war, führten sie eine gründliche Reifenprüfung durch und fanden keine weiteren Probleme. Die Manometeranzeigen waren alle normal, genau wie ich vermutet hatte. Die TPMS-Warnleuchte erlosch schließlich, nachdem sie das System neu angelernt hatten. Ich fahre jetzt seit 24 Stunden ohne falsche Niederdruckalarme. Der Serviceberater schlug vor, die anderen Sensoren in den nächsten Monaten zu überwachen, da sie alle gleich alt sind. Dieses Mal war die Erfahrung deutlich besser als bei meinem letzten Besuch. Danke, dass du mir geholfen hast, das Problem zu verstehen, bevor ich hingegangen bin. Das hat mich vor unnötigen zusätzlichen Reparaturen bewahrt.

(Übersetzt von Englisch)