Defekter Temperatursensor richtet Schaden im Audi A6 an

Als jemand, der einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos hat, bin ich bei meinem 2005er Audi A4 2.0T auf fast identische Probleme gestoßen. Die Diagnose des Temperatursensors des Fahrzeugs ergab ähnliche Symptome, insbesondere mit Fehlfunktionen der Klimatisierung und Fehlercodes. Nach einer ersten Sensordiagnose stellte mein Mechaniker fest, dass die Fehlfunktion des Sensors tatsächlich durch beschädigte Kabelverbindungen zum Temperatursensor und nicht durch den Sensor selbst verursacht wurde. Die Kabelisolierung war abgenutzt, was zu intermittierenden Verbindungsproblemen führte. Die Reparatur war einfach, sie reparierten den Kabelbaum und die Steckverbindung in der Nähe des Sensors. Die Gesamtkosten betrugen 95 Euro, und alle Symptome waren behoben: Die Klimaanlage funktionierte wieder normal, die Scheibenwaschdüsen froren nicht mehr ein, und die Spiegelheizung funktionierte wieder. Um Ihnen einen genaueren Rat für Ihren Fall zu geben, könnten Sie uns mitteilen: Welche Motorvariante hat Ihr A6? Sind irgendwelche spezifischen Fehlercodes gespeichert? Begannen die Probleme schrittweise oder auf einmal? Haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt? Eine korrekte Sensordiagnose ist für eine genaue Fehlersuche von entscheidender Bedeutung, da ähnliche Symptome manchmal auf unterschiedliche Ursachen hinweisen können. Eine professionelle Inspektion der Verdrahtung kann Sie davor bewahren, unnötigerweise den gesamten Sensor auszutauschen.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service wurde bei 30200 km durchgeführt, und damals wurden keine Probleme festgestellt. Meine Temperatursensormessungen waren in letzter Zeit unregelmäßig und lösten mehrere Warnleuchten aus. Nachdem ich die Sensordiagnose mit meinem OBD-Scanner durchgeführt habe, erscheint der Fehlercode P0073 immer wieder, auch wenn ich ihn lösche. Die Fehlfunktion des Sensors scheint bei Nässe schlimmer zu sein. Der Austausch des Außentemperatursensors kostet in der örtlichen Werkstatt rund 180 Euro, aber ich möchte sicherstellen, dass dies tatsächlich die Ursache ist, bevor ich mit der Reparatur fortfahre. Die Kalibrierung des Sensors scheint auch nicht zu stimmen, er zeigt -5 Grad an, obwohl es draußen deutlich wärmer ist. Ist dieser Preis für den Austausch des Temperatursensors bei einem A6 angemessen? Ich frage mich, ob ich zuerst versuchen sollte, den vorhandenen Sensor zu kalibrieren, bevor ich ihn komplett austausche.

(Übersetzt von Englisch)

Ich sollte etwas zu meiner vorherigen Antwort zum Temperaturüberwachungssystem des A4 klarstellen. Während ich zunächst dachte, dass mein Problem mit der Verkabelung zusammenhängt, ergab die weitere Diagnose, dass der Außentemperatursensor selbst intermittierend ausfiel, ähnlich wie bei Ihren Symptomen. Der Kostenvoranschlag von 180 Euro, den Sie für den Austausch des Temperatursensors erhalten haben, ist wirklich angemessen. Bei meinem A4 hat die ursprüngliche Reparatur der Verkabelung für 95 Euro das Problem nicht dauerhaft behoben. Am Ende zahlte ich 165 Euro für einen kompletten Austausch des Sensors, der schließlich alle Probleme löste. Die von Ihnen beschriebenen unregelmäßigen Messwerte und die zahlreichen Warnleuchten entsprechen den klassischen Anzeichen einer Sensorfehlfunktion. Der Code P0073 weist speziell auf einen hohen Eingang des Umgebungslufttemperatursensorkreises hin, was in der Regel bedeutet, dass der Sensor selbst defekt ist. Eine Kalibrierung behebt diese Art von Problemen nur selten, wenn sie mit mehreren Systemfehlern kombiniert sind. Nach meiner Erfahrung wäre der Versuch einer Sensorkalibrierung wahrscheinlich Zeitverschwendung. Wenn das Temperaturüberwachungssystem derart uneinheitliche Messwerte anzeigt (-5 Grad, obwohl es deutlich wärmer ist), liegt es fast immer am Sensor selbst, der defekt ist. Auch die Empfindlichkeit gegenüber Nässe deutet eher auf einen defekten Sensor als auf ein Kalibrierungsproblem hin. Lassen Sie ihn bald reparieren, denn ein defekter Temperatursensor kann mehrere Fahrzeugsysteme beeinträchtigen, darunter die Motorleistung und die Kraftstoffeffizienz.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Rückmeldungen zum Sensorproblem. Nachdem ich alle Antworten gelesen habe, denke ich, dass ich mit dem Austausch des Temperatursensors fortfahren werde, da die Symptome mit den Erfahrungen anderer übereinstimmen. Der Preis von 180 Euro scheint fair zu sein, wenn man bedenkt, was andere dafür bezahlt haben, und der Versuch, zuerst eine Kalibrierung durchzuführen, würde wahrscheinlich nur die Behebung des eigentlichen Problems verzögern. Der Temperatursensor des Fahrzeugs zeigt eindeutig die klassischen Ausfallerscheinungen, sprunghafte Messwerte, mehrere Systemprobleme und den hartnäckigen Fehlercode P0073, der sich nicht löschen lässt. Da sich die Fehlfunktion des Sensors bei Nässe verschlimmert und die Temperaturmesswerte stark abweichen, ist es sinnvoll, ihn einfach zu ersetzen. Ich werde die Reparatur nächste Woche ansetzen und das Forum aktualisieren, sobald sie abgeschlossen ist. Hoffentlich löst der Austausch des Temperatursensors alle damit verbundenen Probleme, so wie es bei anderen der Fall war. Ich bin wirklich dankbar, dass alle ihre Erfahrungen mit der Diagnose und den Reparaturkosten mitgeteilt haben, das hat mir geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen.

(Übersetzt von Englisch)