Defender's Dead Heater: Schnelle Lösung oder größere Reparatur?

Hallo! Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2006er Discovery 3 TDV6. Die beheizbare Windschutzscheibe gab komplett den Geist auf, keine Reaktion beim Drücken des Knopfes. Nach einer Überprüfung in der Werkstatt stellte sich heraus, dass die Heizelemente in Ordnung waren, aber die Relaiseinheit unter dem Armaturenbrett defekt war. Das ist ein häufiges Problem bei Land Rovers aus dieser Zeit. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, es musste nur das Relaismodul ausgetauscht und einige Verkabelungsarbeiten durchgeführt werden. Keineswegs eine größere Reparatur, aber definitiv etwas, für dessen genaue Bestimmung geeignete Diagnosegeräte erforderlich waren. Mein Mechaniker erwähnte, dass diese elektrischen Fehler bei diesen Modellen typisch sind. Basierend auf Ihrer Beschreibung klingt es sehr ähnlich zu dem, was ich erlebt habe. Zur Beruhigung würde ich vorschlagen, einen Land Rover-Spezialisten und keinen allgemeinen Mechaniker aufzusuchen, die wissen genau, wo sie suchen müssen. Prost

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau nach dem, womit ich zu kämpfen habe. Ich hatte Angst, dass es etwas Ernsteres sein könnte, aber zu hören, dass es nur die Relaiseinheit sein könnte, ist eine Erleichterung. Darf ich fragen, wie viel die Reparatur Sie gekostet hat? Und sind seit der Reparatur noch andere elektrische Macken aufgetaucht? Ich möchte nur wissen, worauf Sie bei diesen Defenders achten müssen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, ich habe meinen Discovery letzte Woche tatsächlich repariert! Die Windschutzscheibenheizung funktioniert jetzt einwandfrei. Ihr werdet froh sein zu hören, dass es nichts allzu Schlimmes war. Mein Mechaniker stellte fest, dass das Heizelement defekt war, was dazu führte, dass das gesamte System ausfiel. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, belief sich auf 585 €. Ein bisschen teuer, aber jeden Cent wert, um bei kaltem Wetter klare Sicht zu haben! Seit der Reparatur funktioniert alles wie am Schnürchen, keine weiteren elektrischen Probleme zu vermelden. Die Heizung springt jetzt sofort an, wenn ich den Knopf drücke, viel besser als vorher. Ehrlich gesagt, bei diesen Land Rovers benehmen sie sich normalerweise von selbst, wenn man die elektrischen Teile erst einmal richtig repariert hat. Ein kurzer Tipp: Wenn Sie es reparieren lassen, testen Sie es gründlich, bevor Sie die Garage verlassen. Diese Heizsysteme können etwas pingelig sein, und Sie möchten sicherstellen, dass alles zu 100 % funktioniert. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung! Lassen Sie mich wissen, wie Sie vorankommen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das ausführliche Update! Sie haben mich überzeugt, in den sauren Apfel zu beißen und es überprüfen zu lassen. Ich habe es gestern tatsächlich zu einem Fachmechaniker gebracht, und es stellte sich heraus, dass mein Problem Ihrem ziemlich ähnlich war. Das Relais war kaputt und musste ersetzt werden, außerdem fanden sie einige korrodierte Kabel, die repariert werden mussten. Die Gesamtrechnung war etwas höher als bei Ihnen, aber zumindest ist es jetzt erledigt. Der Mechaniker war wirklich gründlich und hat mir sogar genau gezeigt, was nicht stimmte. Das war eine viel bessere Erfahrung als mein letzter Werkstattbesuch! Ich habe es vor der Abreise mehrmals getestet und es funktioniert perfekt. Sie hatten Recht, es von jemandem machen zu lassen, der sich mit diesen Fahrzeugen auskennt. Der Spezialist entdeckte ein paar andere kleinere Probleme, die später zu Problemen hätten werden können, also bin ich froh, dass ich zu ihnen gegangen bin, anstatt zu versuchen, ein paar Dollar in einer normalen Werkstatt zu sparen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Das hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen! Prost!

(Übersetzt von Englisch)