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LinaRacer

Defender Diesel Drama: Drallklappen-Probleme & Leistungsverlust?

Hallo zusammen. Mein 05er Defender Diesel verhält sich schlecht. Ich habe mehrere Probleme wie Leistungsverlust, Motorrütteln im Leerlauf, Ruckeln und Zischen beim Beschleunigen, außerdem leuchtet die Motorprüfleuchte. Ich denke, es könnte an der Drallklappensteuerung im Ansaugkrümmer liegen. Hat jemand schon einmal damit zu tun gehabt? Ich bin vor allem an Ihren Erfahrungen mit der Reparatur interessiert und daran, was die Werkstatt tatsächlich gefunden und repariert hat. Jeder Beitrag ist willkommen.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

AlexBauerX

Hallo! Hier ist ein Autoliebhaber mit etwas Erfahrung mit Dieselmotoren. Ich hatte letztes Jahr ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem 2007er Discovery Diesel, das klingt genau nach dem, was Sie beschreiben. Meiner zeigte die gleichen Symptome: Leistungsabfall, unruhiger Leerlauf, Ruckeln, das volle Programm. Ich brachte ihn in meine normale Werkstatt und ja, es war eine kaputte Drallklappe. Diese Dinge können bei Dieselmotoren wirklich ärgerlich sein! Es hat mich etwa 865 Euro gekostet, das reparieren zu lassen, aber es war jeden Cent wert, denn das Auto läuft jetzt wie neu. Wegen der kaputten Klappe mussten sie die gesamte Ansaugkrümmerbaugruppe austauschen. Kurze Frage: Haben Sie schon einen Diagnosescan durchführen lassen? Und wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Defender drauf? Es wäre auch hilfreich, den Hubraum zu kennen. Es gibt einige Unterschiede zwischen den verschiedenen Dieselmodellen, die hier relevant sein könnten. Übrigens, wenn es die Drallklappe ist, warten Sie nicht zu lange, um sie reparieren zu lassen. Diese kaputten Teile können in den Motor gesaugt werden und viel kostspieligere Schäden verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

LinaRacer (Autor)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Discovery-Erfahrung mit uns teilen! Mein Defender hat 152.762 km auf dem Tacho, die letzte große Wartung wurde vor etwa 3 Monaten durchgeführt. Ich bin noch nicht dazu gekommen, den Diagnosescan durchzuführen, habe aber vor, ihn dieses Wochenende durchzuführen. Ich hoffe wirklich, dass es nur die Wirbelklappe ist und nichts Ernsteres. Die Symptome traten ziemlich plötzlich während meiner letzten Geländefahrt auf. Es ist ein bisschen beunruhigend, dass bei Ihnen der gesamte Ansaugkrümmer ausgetauscht werden musste. Ich schätze, ich sollte besser meinen Geldbeutel schonen! Gab es irgendwelche Warnsignale, bevor Ihr Fahrzeug komplett versagte?

(Übersetzt von Englisch)

AlexBauerX

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung. Ja, diese Probleme mit den Wirbelklappen können einen überraschen! Wenn ich an meinen Discovery zurückdenke, habe ich tatsächlich einige subtile Anzeichen übersehen, bevor es richtig schlimm wurde. Es fing mit gelegentlichem Zögern beim Beschleunigen an, besonders an kalten Morgen. Ich habe es einfach als nichts Ernstes abgetan, großer Fehler! Da Sie erwähnt haben, dass es bei Ihnen beim Geländefahren angefangen hat, ist das ziemlich ähnlich, wie es bei mir wirklich losging. Ich war auf holpriger Fahrt, als es plötzlich schlimmer wurde. Die Vibration wurde wirklich deutlich und das Zischen konnte nicht mehr ignoriert werden. Da Ihr Kilometerstand meinem ziemlich nahe kommt (meiner hatte etwa 148.000 km drauf, als er ausfiel), liegt er definitiv im typischen Bereich für diese Probleme. Die Tatsache, dass Sie kürzlich gewartet wurden, ist gut, aber diese Wirbelklappen sind normalerweise nicht Teil der regelmäßigen Wartungsprüfungen, es sei denn, Sie verlangen es ausdrücklich. Kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie diesen Diagnosescan erhalten, stellen Sie sicher, dass auch die Aktuatorsignale überprüft werden, nicht nur die Fehlercodes. Mein Mechaniker hat einige inkonsistente Aktuatorwerte festgestellt, die bestätigten, dass es definitiv das Drallklappensystem war, bevor sie alles geöffnet haben. Und ja, fangen Sie besser an zu sparen, diese Reparaturen sind nicht billig! Aber ehrlich, es lohnt sich, es richtig zu reparieren. Ich habe eine Weile versucht, es zu ignorieren, und es wurde nur noch schlimmer. Zumindest läuft mein Discovery jetzt besser als je zuvor! Lassen Sie uns wissen, was der Scan ergibt!

(Übersetzt von Englisch)

LinaRacer (Autor)

Ich bin wirklich dankbar für all die detaillierten Informationen, insbesondere über die Aktuatorsignale! Das ist genau die Art von Erfahrung aus der Praxis, von der ich zu lernen hoffte. Ich werde das meinem Mechaniker auf jeden Fall sagen, wenn ich es zum Scannen bringe. Interessant, dass Sie diese frühen Warnzeichen bemerkt haben. Jetzt, wo Sie es erwähnen, hatte ich tatsächlich gelegentliche Bedenken beim Kaltstart, aber wie Sie habe ich es einfach ignoriert. Ihre Discovery-Geschichte lässt mich die ganze Situation besser durchleben, zumindest weiß ich, dass ich mit diesen Problemen nicht allein bin! Ich habe bereits begonnen, etwas Geld für die Reparatur beiseite zu legen. Es ist besser, es jetzt richtig zu reparieren, als später einen teureren Motorschaden zu riskieren. Ich werde auf jeden Fall ein Update geben, sobald ich die Diagnoseergebnisse habe. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe und das Teilen Ihrer Erfahrungen, es war super nützlich!

(Übersetzt von Englisch)

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