Der elektrische Alptraum des Mitsubishi 380 braucht eine fachmännische Lösung

Hey! Ich hatte letztes Jahr eine ähnliche Situation mit meinem 2011er Mitsubishi Lancer. Es stellte sich heraus, dass die elektrischen Warnungen und die Probleme im Armaturenbrett mit einem defekten Kaltwasserabsperrventil zusammenhingen, das mehrere Systeme durcheinanderbrachte. Das Ventil regulierte den Kühlmitteldurchfluss nicht richtig, was sich auf die Messwerte der ECU auswirkte und diese ungewöhnlichen Warnleuchten verursachte. Ich ließ es in einer autorisierten Mitsubishi-Werkstatt reparieren, da ich es nicht mit unabhängigen Werkstätten riskieren wollte, da elektrische Probleme schwierig zu diagnostizieren sein können. Sie mussten das Ventil ersetzen und alle Computersysteme zurücksetzen. Es handelte sich definitiv um ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, da es zu einer Überhitzung des Motors und weiteren elektrischen Problemen hätte führen können. Die gesamte Reparatur dauerte etwa zwei Tage, einschließlich der Diagnosezeit. Ich würde Ihnen raten, direkt zu einem Mitsubishi-Händler zu fahren, denn der hat die richtigen Diagnosegeräte und das nötige Fachwissen für diese speziellen elektrischen Probleme.

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Danke, dass Sie das mitteilen! Schön, dass du es hinbekommen hast. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie das Ganze gekostet hat? Und läuft seitdem alles reibungslos, oder gab es noch andere Probleme? Mein 380er macht mir Kummer und ich versuche herauszufinden, ob ich mich auf eine hohe Rechnung beim Händler einstellen soll.

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Hallo nochmal! Nachdem ich deine Frage nach den Kosten gesehen habe, hast du Glück, denn ich habe mit meinem Lancer einen Glücksgriff getan! Die Reparatur hat mich nichts gekostet, da das Problem mit dem kalten Absperrventil im Rahmen einer erweiterten Garantie abgedeckt war, von der ich nicht einmal wusste, dass ich sie hatte. Was für eine angenehme Überraschung! Und ich habe eine gute Nachricht: Seit der Reparatur beim Mitsubishi-Händler läuft alles wie ein Traum. Die lästigen Fehlermeldungen der Klimaanlage sind komplett verschwunden, und alle elektrischen Probleme scheinen ausgemerzt worden zu sein. Das Armaturenbrett ist wieder normal, keine Weihnachtslichtshow mehr! Ich kann Ihre Sorge über die möglichen Kosten gut verstehen, ich hatte auch schon Angst, bevor ich von der Garantie erfuhr. Ihr 380er könnte anders sein, aber ich würde auf jeden Fall empfehlen, ihn zumindest beim Händler überprüfen zu lassen. Manchmal sind diese Dinge einfacher (und billiger), als wir befürchten. Außerdem könnte man dort etwas entdecken, das Sie vor größeren Problemen bewahrt. Ich bin nur neugierig: Haben Sie irgendwelche Muster festgestellt, wann diese Probleme auftreten? Zum Beispiel bei bestimmten Wetterbedingungen oder nach längerer Fahrt?

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Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich habe tatsächlich in den sauren Apfel gebissen und den Wagen zu dem von Ihnen erwähnten Mitsubishi-Händler gebracht. Es stellte sich heraus, dass mein Problem ein anderes war, ich hatte eine defekte Lichtmaschine, die all diese elektrischen Probleme verursachte. Das Ganze hat mich rund 850 Dollar gekostet, einschließlich Teile und Arbeit. Nicht gerade billig, aber wenigstens war es nicht so schlimm, wie ich befürchtet hatte! Sie haben das Problem in etwa anderthalb Tagen behoben. Seit der Reparatur ist mein Armaturenbrett wieder normal, keine Lichtshow mehr! Auch die Klimaanlage funktioniert wieder einwandfrei. Es war richtig, zum Händler zu gehen, die Diagnosegeräte haben das Problem sofort erkannt. Das ist viel besser als meine letzte Erfahrung mit diesem zwielichtigen Mechaniker, der mich immer wieder vertröstet hat. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie mir geholfen haben, die richtige Richtung einzuschlagen. Manchmal braucht man einfach den Anstoß, um die richtige Entscheidung zu treffen. Das Auto läuft jetzt wie neu, also war es wohl jeden Cent wert!

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