Carly Community
henrywolf1
Die NOx-Probleme des BMW i3 Hybrid: Leistungsverlust und fehlgeschlagener Test
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
henrywolf1 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da es klingt genau wie das, was ich bin mit dem Umgang mit. Kurze Frage: Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie die ganze Reparatur letztendlich gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Ich versuche, eine bessere Vorstellung davon zu bekommen, was ich hier möglicherweise mit meinem i3 zu tun habe. Ich weiß den Einblick in die Verbindung zwischen Krümmer und Katalysator wirklich zu schätzen, mir war nicht bewusst, dass sie sich gegenseitig so beeinflussen können.
(Übersetzt von Englisch)
erikbraun1
Hallo nochmal! Freut mich, dass ich helfen konnte! Nachdem ich letzten Monat meinen Mechaniker aufgesucht hatte, stellte sich heraus, dass Sie mit Ihrer Vermutung, dass die Alterung des NOx-Speicherkatalysators die Hauptursache ist, genau richtig lagen. Sie haben auch ein Leck in der Abgasanlage entdeckt und repariert, was mich insgesamt 265 € gekostet hat. Viel billiger, als ich zunächst befürchtet hatte! Der i8 läuft seit der Reparatur wie ein Traum, keine Warnleuchten, Leistungsprobleme oder andere Probleme mehr. Die Motorreaktion ist jetzt viel besser und ich stelle sogar eine bessere Kraftstoffeffizienz fest. Es hat sich wirklich gelohnt, das richtig in Ordnung zu bringen. Denken Sie nur daran, dass diese Hybridsysteme knifflig sein können, aber wenn Sie die richtige Lösung haben, sind sie super zuverlässig. Mein Auto fühlt sich jetzt wie neu an und ich habe bereits 95.000 km gefahren. Fragen Sie ruhig, wenn Sie weitere Einzelheiten zur Reparatur benötigen. Der gesamte Prozess war ziemlich unkompliziert, nachdem ich den richtigen Mechaniker gefunden hatte, der wusste, was er mit Hybridsystemen macht.
(Übersetzt von Englisch)
henrywolf1 (Autor)
Vielen Dank, das ist wirklich sehr beruhigend! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und meinen i3 zu einem anderen Mechaniker gebracht, der auf Hybride spezialisiert ist. Sie hatten in allem Recht, sie fanden Probleme sowohl mit dem Katalysator als auch mit einem kleinen Auspuffleck. Die Reparatur war mit rund 400 etwas teurer als Ihre, aber zumindest ist es jetzt behoben. Das Beste ist, dass sich das Auto völlig anders anfühlt, geschmeidig, leistungsstark und keine Warnleuchten mehr! Ich hätte das schon vor Wochen tun sollen, anstatt mir darüber Sorgen zu machen. Der Fachmechaniker gab mir sogar einige Tipps zur vorbeugenden Wartung, um ähnliche Probleme in Zukunft zu vermeiden. Ich kann Ihnen nicht genug dafür danken, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, sie haben mir wirklich dabei geholfen, die Entscheidung zu treffen, das Auto gründlich überprüfen zu lassen. Es ist Zeit, meinen i3 wieder zu genießen, ohne mir über jedes kleine Geräusch oder Problem Sorgen machen zu müssen! Ich bin für die Hilfe aller dankbar. Fall abgeschlossen!
(Übersetzt von Englisch)
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erikbraun1
Hallo zusammen! Ich habe letzten Winter mit meinem 2019er BMW i8 Hybrid bei 85k km etwas sehr Ähnliches erlebt. Die Symptome, die du beschreibst, entsprechen dem, was ich durchgemacht habe: Motorleuchte, Leistungsverlust und fehlende Abgasreinigung. Das Auspuffleck erwies sich als schwerwiegender als zunächst angenommen. Als ich ihn schließlich überprüfen ließ, stellte sich heraus, dass ein gerissener Krümmer die Ursache für das Abgasleck war und dass der NOx-Katalysator tatsächlich versagte. Der Katalysator hatte sich schneller als normal abgebaut, weil durch das Leck zu viel Feuchtigkeit in das System gelangt war. Diese Probleme können kaskadenartig auftreten, wenn sie nicht behoben werden, daher würde ich nicht zu lange warten. In meinem Fall mussten sowohl der Krümmer als auch der Katalysator ausgetauscht werden. Es handelte sich um eine umfangreiche Reparatur, die aber notwendig war, um weitere Schäden am Motor zu verhindern. Seitdem läuft das Auto einwandfrei, ohne Leistungsprobleme oder Warnleuchten. Stellen Sie sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, spezielle Erfahrung mit BMW-Hybridsystemen hat. Nur meine zwei Cents basierend auf dem, was ich durchgemacht habe.
(Übersetzt von Englisch)