100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

martha_schaefer1

Diesel-Einspritzfehler beim Trafic

Okay Mechaniker! Mein Renault Trafic von 2009, Dieselmotor, bereitet mir Kopfzerbrechen. Habe 138947 km auf der Uhr. Das Einspritzsystem scheint fehlerhaft zu sein. Der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen, die Leistung ist stark gesunken, er geht manchmal im Leerlauf aus und stößt beim Beschleunigen Rauch aus. Ich vermute, dass es etwas Einfaches ist, vielleicht eine schlechte Verbindung irgendwo. Hat jemand schon etwas Ähnliches gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Trafic Diesel von 2009 zeigt erhöhten Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust, Leerlaufstottern und Rauchentwicklung beim Beschleunigen, was auf einen möglichen Fehler im Einspritzsystem hinweist. Das Problem wurde als einfach vermutet, möglicherweise ein schlechter Kontakt. Ein Vorschlag, Kabel- und Steckverbindungen auf Lockerheit oder Korrosion zu überprüfen, führte zur Entdeckung eines defekten Steckverbinders an einem der Injektoren, der durch Reinigen und Wiedereinsetzen behoben wurde, wodurch die Fahrzeugleistung wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

fabianwinkler16

Hey, ich hatte etwas Ähnliches an meinem Trafic (bin mir im Moment nicht sicher, welches Baujahr). Diese Symptome klingen vertraut. Überprüfen Sie die Kabel- und Steckeranschlüsse der Einspritzkomponenten. Es könnte ein lockerer oder korrodierter Stecker sein. Das war jedenfalls mein Problem. Ist der Luftfilter sauber?

(community_translated_from_language)

martha_schaefer1 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Wo genau sollte ich nach diesen Anschlüssen suchen? Gibt es bestimmte Bereiche, die bekanntermaßen problematisch sind, oder eine bestimmte Reihenfolge, in der ich die Dinge überprüfen sollte? Und ja, der Luftfilter ist brandneu, habe ihn beim letzten Service gewechselt.

(community_translated_from_language)

fabianwinkler16

Ehrlich gesagt, es ist etwas umständlich, das zu lokalisieren. Überprüfen Sie einfach visuell alle Anschlüsse, die Sie um das Einspritzsystem finden können. Wackeln Sie daran und sehen Sie, ob sich etwas ändert. Aber realistisch gesehen, ist bei diesen Symptomen eine Werkstattdiagnose wahrscheinlich das Geld wert. Könnte Ihnen Stunden sparen. Ich habe das am Ende auch gemacht, und sie haben es schnell gefunden.

(community_translated_from_language)

martha_schaefer1 (community.author)

Habe deinen Rat befolgt und eine Werkstatt aufgesucht. Du hattest Recht! Es war ein wackeliger Steckeranschluss an einem der Injektoren. Sie haben ihn gereinigt und neu eingesetzt. Hat mich 95€ gekostet, aber er läuft wieder wie ein Traum! Leistung ist wieder da, kein Rauch und der Leerlauf ist in Ordnung. Danke, dass du mich in die richtige Richtung gewiesen hast!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC