stefankaiser1

DMax Lenkwinkelsensor Problem

Ich habe ernsthafte Lenkungsprobleme mit meinem 2002er Chevrolet DMax Diesel. Er hat 133741 km auf dem Tacho, und in letzter Zeit ist die Lenkung zum Albtraum geworden. Es fühlt sich an, als würde die Servolenkung zeitweise ausfallen, was viel mehr Kraft zum Lenken erfordert. Erschwerend kommt hinzu, dass das Lenkrad vibriert und zittert, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten. Ich vermute einen defekten Lenkwinkelsensor, möglicherweise aufgrund falscher Codierung. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Das macht mich wahnsinnig!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet DMax Diesel (Baujahr 2002) mit 133.741 km Laufleistung weist Lenkprobleme auf, darunter einen zeitweiligen Ausfall der Servolenkung und Vibrationen bei niedrigen Geschwindigkeiten. Es wird vermutet, dass ein defekter Lenkwinkelsensor die Ursache ist, möglicherweise aufgrund einer falschen Codierung. Ein ähnliches Problem wurde durch den Austausch des Sensors, bestätigt durch Diagnose, behoben, was zu einer verbesserten Lenkleistung führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte die gleichen Symptome bei meinem alten BMW 3er. Stellte sich heraus, dass es ein defekter Lenkwinkelsensor war. Geht bei Ihnen auch die Traktionskontrollleuchte zeitweise an?

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Interessant. Ja, die Traktionskontrollleuchte flackert gelegentlich. War es eine einfache Reparatur, oder mussten Sie die gesamte Sensorbaugruppe ersetzen?

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Ähnlich wie Sie es beschreiben, Traktionskontrollleuchte an und aus. In meinem Fall wurde der Fehler durch die Diagnose bestätigt und ich empfehle Ihnen, eine Werkstatt zu konsultieren, um die Fehlercodes auszulesen. Der Sensor musste ausgetauscht werden.

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Vielen Dank für den Hinweis! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Die Diagnose bestätigte einen defekten Lenkwinkelsensor mit fehlerhafter Codierung. Ersetzt für 195€ und die Lenkung ist jetzt perfekt. Ihre Erfahrung hat sehr geholfen!

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