Dreifacher Ausfall der Scheibenwaschanlage des BMW i4 – Besitzer sucht Hilfe

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW iX3. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich letzten Monat in der Werkstatt erlebt habe. Das Problem war tatsächlich verbunden, es stellte sich heraus, dass es ein defektes Pumpenrelais und korrodierte Kabelverbindungen zur Waschpumpe waren. Meine Waschfunktionen funktionierten alle auf einmal nicht mehr, genau wie bei Ihnen. Die Techniker stellten fest, dass Feuchtigkeit in den Hauptanschluss der Waschpumpe eingedrungen war, was zu Korrosion und einer schlechten elektrischen Verbindung führte. Sie mussten die Pumpenbaugruppe und das Relais ersetzen und einige Anschlüsse neu verdrahten. Es war kein großes mechanisches Problem, aber es betraf mehrere Systeme, da sie alle über denselben Pumpenkreis verbunden sind. Die Reparatur war nicht allzu komplex, aber es waren geeignete Diagnosegeräte erforderlich, um das genaue Problem zu lokalisieren. Wenn Sie mit Ihrem vorherigen Mechaniker nicht zufrieden waren, würde ich vorschlagen, eine Werkstatt zu suchen, die auf Elektrofahrzeuge von BMW spezialisiert ist. Diese Systeme sind ziemlich spezifisch für unsere Modelle und erfordern jemanden, der weiß, womit er es zu tun hat.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das hilft wirklich, denn es klingt nach genau demselben Problem, mit dem ich zu kämpfen habe. Meine Symptome passen perfekt zu Ihren, da alle Waschanlagen auf einmal ausgefallen sind. Ich bin froh zu hören, dass es mechanisch nichts allzu Schlimmes war. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und: Funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen? Ich möchte nur wissen, was mich erwartet, wenn ich es zur Werkstatt bringe.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Schön, dass ich euch ein Update geben kann. Ja, alle Systeme funktionieren seit der Reparatur einwandfrei. Die Scheinwerferreinigungsanlage, die mir Probleme bereitet hat, funktioniert jetzt einwandfrei, keine Fehlermeldungen oder Probleme mehr. Ich habe gerade meine Rechnung überprüft, die Gesamtsumme belief sich auf 165 € für die Reparatur der Kabelverbindung von Pumpe und Relais. Ziemlich vernünftig, wenn man bedenkt, dass damit alle Probleme auf einmal gelöst wurden. Ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, dass alles wieder richtig funktioniert. Die Reparatur war viel einfacher und billiger als ich anfangs befürchtet hatte, als all diese Systeme gleichzeitig ausfielen. Seitdem gibt es keine Probleme mehr, meine Waschanlagen, Scheibenwischer und Scheinwerferreiniger funktionieren wie neu. Was für eine Erleichterung, wenn sich diese Dinge als einfach zu beheben herausstellen! Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Auto vorankommen. Nach dem, was du beschreibst, klingt es wirklich nach genau demselben Problem, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für alle Einzelheiten! Ich bin tatsächlich heute erst vom Mechaniker zurückgekommen. Sie hatten vollkommen recht, es war das gleiche Problem mit der Pumpe und den korrodierten Verbindungen. Habe einen hoch bewerteten BMW-Spezialisten gefunden, der es sofort diagnostiziert hat. Meine Rechnung war mit 210 € etwas höher, weil sie ein paar zusätzliche Anschlüsse ersetzen mussten, aber ich bin einfach erleichtert, dass jetzt alles geklärt ist. Der Mechaniker hat mir die korrodierten Teile gezeigt und alles klar erklärt, was ich sehr zu schätzen wusste. Alle Systeme funktionieren wieder perfekt, die Scheibenwaschanlage, die Wischerautomatik und die Scheinwerferreinigungsanlage funktionieren wieder normal. Komisch, wie diese scheinbar komplexen Probleme oft relativ einfache Lösungen haben. Wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich das Schlimmste angenommen habe! Der neue Mechaniker war auch großartig, eine viel bessere Erfahrung als mein letzter. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, das herauszufinden!

(Übersetzt von Englisch)