Drosselklappenprobleme beim BMW 2 Diesel: Hilfe im Notlauf

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2014er BMW 1er Diesel (ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber nichts allzu Ausgefallenes). Ihre Symptome klingen genau wie das, was ich mit meinem Auto erlebt habe. Es war super frustrierend, vor allem das nicht reagierende Gaspedal! Es stellte sich heraus, dass das Gaspedalmodul defekt war. Ich habe es in meine normale Werkstatt gebracht und sie haben es ziemlich schnell mit ihren Diagnosetools diagnostiziert. Die Reparatur hat mich etwa 265 Euro gekostet, einschließlich Teil und Arbeitskosten, aber sie hat das Problem vollständig behoben. Seitdem keine Probleme mehr. Bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns mitteilen: Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Auto? Fing es plötzlich oder allmählich an? Gab es außer der Motorkontrollleuchte noch andere Warnleuchten? Ich helfe Ihnen gerne weiter, sobald ich diese Details kenne. Nur ein Wort der Warnung: Fahren Sie in diesem Zustand nicht zu viel. Ich habe auf die harte Tour gelernt, dass es besser ist, es früher als später überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort! Mein Auto hat 74.527 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Das Problem trat eigentlich ganz plötzlich auf, ich fuhr einen Tag lang normal und plötzlich traten alle diese Symptome auf einmal auf. Außer der Motorkontrollleuchte leuchten keine anderen Warnleuchten auf. Das Problem mit dem Gaspedalmodul, das Sie erwähnt haben, klingt interessant, die Symptome stimmen tatsächlich ziemlich genau überein. Der Preis scheint auch angemessen, vor allem, wenn das Problem vollständig behoben wird. Hatte Ihr Auto auch diesen seltsamen hohen Leerlauf, als Sie das erlebt haben? Ich werde Ihren Rat befolgen und es bald überprüfen lassen. Ich möchte auf keinen Fall riskieren, die Dinge durch zu starkes Beanspruchen noch schlimmer zu machen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, mein Auto hatte definitiv auch dieses Problem mit dem hohen Leerlauf! Es war super ärgerlich, würde dort sitzen drehen höher als normal, auch wenn ich nicht berühren das Pedal. Eigentlich war das eines der Dinge, die mich zuerst darauf aufmerksam gemacht haben, dass etwas nicht stimmt, noch bevor die Motorprüfleuchte aufleuchtete. Die Tatsache, dass Ihr Motor plötzlich ansprang, genau wie meiner, und mit der gleichen Kombination von Symptomen (hoher Leerlauf, Leistungsverlust und unempfindliches Pedal), macht mich noch überzeugter, dass es sich wahrscheinlich um dasselbe Problem handelt. Vor allem, da Sie einen ähnlichen Kilometerstand haben wie ich, als es passierte. Wissen Sie, was lustig ist, ich dachte anfangs auch, es sei die Drosselklappe! Ich habe eine gute Stunde damit verbracht, mich darüber zu informieren, bevor ich ihn in die Werkstatt brachte. Die Mechaniker haben sich kaputtgelacht, als ich ihnen meine laienhafte Diagnose mitgeteilt habe. Aber hey, diese Dinge können ohne die richtigen Werkzeuge sehr schwierig zu diagnostizieren sein. Ich möchte noch etwas hinzufügen, was ich in meiner ersten Antwort vergessen habe: Als sie mein Gaspedalmodul ausgetauscht haben, hat der Mechaniker auch einen schnellen System-Reset durchgeführt. Anscheinend ist das bei diesen BMWs ziemlich wichtig, um sicherzustellen, dass nach der Reparatur alles richtig kommuniziert. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausgefunden haben! Es ist immer gut zu wissen, ob meine Erfahrung jemand anderem geholfen hat.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese zusätzlichen Informationen! Das ist wirklich beruhigend zu hören, dass der hohe Leerlauf auch Teil Ihrer Symptome ist. Ich war krank vor Sorge über mögliche größere Motorprobleme, aber das klingt viel mehr überschaubar. Witzig, dass Sie den System-Reset erwähnen, ich habe gestern Abend tatsächlich darüber gelesen! Diese modernen Autos mit all ihrer Elektronik, nicht wahr? Wenigstens ist es nicht so beängstigend teuer, wie ich anfangs befürchtet hatte. Ich habe bereits eine Werkstatt angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Vorsicht ist besser als Nachsicht, wie Sie sagten. Ich fühle mich jetzt sogar ein bisschen erleichtert, weil ich weiß, dass jemand anderes genau das Gleiche durchgemacht hat und es ohne großes Drama hinbekommen hat. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, alle Details Ihrer Erfahrung mitzuteilen. Ich war definitiv auch auf dem Weg in das Kaninchenloch der Drosselklappe! Ich werde den Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich es überprüft habe. Ich drücke die Daumen, dass es nur das Gaspedalmodul ist. Nochmals vielen Dank für all eure Hilfe, es ist toll, eine Gemeinschaft zu haben, an die man sich wenden kann, um Ratschläge wie diese zu erhalten!

(Übersetzt von Englisch)