DS4 Ladedruckfehler

Das klingt frustrierend. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Volvo C30 von 2008. Es waren nicht genau die gleichen Symptome, aber es fühlte sich auch so an, als würde der Turbo nicht richtig anspringen. Haben Sie den Ladedruckregler oder das Ladedruckregelventil überprüft? Gibt es auch die Möglichkeit, dass die Schläuche, die mit dem Ventil verbunden sind, gerissen oder locker sind?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Sie erwähnten, die Ladedruckregelung zu überprüfen. Welche Symptome hatten Sie genau bei Ihrem Volvo, und wie haben Sie schließlich die Ladedruckregelung als das Problem identifiziert? Ich versuche, unnötiges Ersetzen von Teilen zu vermeiden, daher wären zusätzliche Details eine große Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

Klar, also bei meinem Volvo war das Hauptproblem zeitweiliger Leistungsverlust, insbesondere beim Beschleunigen. Manchmal war alles in Ordnung, manchmal hatte man das Gefühl, der Turbo sei einfach nicht da. Ich vermutete zunächst ein Vakuumleck. Es stellte sich heraus, dass das Ladedruckregelventil klemmte. Die Werkstatt bestätigte dies mit ihrer Diagnose, aber ehrlich gesagt, ohne die richtigen Werkzeuge ist es schwer, sicher zu sein. An diesem Punkt, mit diesen Art von Symptomen, würde ich es wahrscheinlich in eine vertrauenswürdige Werkstatt bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank! Nach Ihrem hilfreichen Rat habe ich meinen DS4 zu einem Mechaniker gebracht. Sie diagnostizierten ihn als defektes Vakuumschaltventil, genau wie ich vermutet hatte. Sie haben es ersetzt, und die Gesamtrechnung belief sich auf 140 €. Das Auto läuft jetzt perfekt, mit voller Leistung wiederhergestellt. Ich bin sehr dankbar für Ihre Mithilfe!

(Übersetzt von Englisch)