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sophiedark1

DS4 Turbo Zischen und Ruckeln

Ich habe einen Citroen DS4 Hybrid von 2021 mit etwa 233.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit leuchtet die Motorkontrollleuchte immer wieder auf, und das Auto ruckelt beim Beschleunigen. Ich höre auch ein Pfeifgeräusch, das sich beim Gasgeben in ein lautes Zischen verwandelt. Manchmal geht der Motor sogar im Leerlauf aus, und ich habe festgestellt, dass der Kraftstoffverbrauch gestiegen ist, während die Motorleistung abgenommen hat. Ich vermute den Ladedrucksensor, vielleicht eine schlechte Verbindung oder einen Stecker. Hatte jemand anderes schon ähnliche Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

alina_crystal1

Hey, das hatte ich in meinem DS4 auch schon mal, aber das ist schon eine Weile her. Diese Symptome klingen vertraut, besonders das Ruckeln und das Zischen. Haben Sie das Ansaugsystem auf Undichtigkeiten oder Verstopfungen überprüft? Das könnte sich lohnen, bevor man sich mit dem Ladedrucksensor selbst befasst. Es könnte auch mit dem Ansaugkrümmer zusammenhängen. Die Motorkontrollleuchte ist jedoch nie ein gutes Zeichen.

(Übersetzt von Englisch)

sophiedark1 (Autor)

Danke für den Tipp! Ich werde mir die Luftansaugung ansehen. Wo genau sollte ich nach Lecks oder Verstopfungen suchen? Und wie würde ich ein Problem mit dem Ansaugkrümmer identifizieren? Gibt es etwas Spezifisches, wonach ich suchen sollte?

(Übersetzt von Englisch)

alina_crystal1

Nun, bei meinem DS4 hing das Zischen definitiv mit dem Turbolader zusammen, und ich musste es schließlich untersuchen lassen. Es könnte ein defekter Sensor sein. Angesichts all der Symptome, die Sie beschreiben, würde ich ehrlich gesagt empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können das Problem richtig diagnostizieren und Ihnen viel Zeit und Ärger ersparen. Sie könnten versuchen, den Sensor selbst zu reinigen, aber seien Sie sehr vorsichtig damit. Ich würde empfehlen, es überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

sophiedark1 (Autor)

Danke für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war der Ladedrucksensor. Es stellte sich heraus, dass die Kabelverbindung defekt war. Es hat mich 95 € gekostet, um es reparieren zu lassen. Ich bedanke mich für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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