DS5 Hybrid Getriebeprobleme

Schleifgeräusche und Rutschen? Klingt übel! Diese Drucksensoren sind normalerweise recht zuverlässig, aber wenn der Ölstand niedrig ist, kann die Pumpe keinen Druck richtig aufbauen. Es lohnt sich auf jeden Fall, zuerst die Grundlagen zu überprüfen. Wurde der Getriebeölstand kürzlich überprüft? Ein defekter Druckschalter oder sogar ein fehlerhafter Ölsensor können auch solche Fehler verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Könnten Sie den Standort des Getriebeöldrucksensors erläutern? Wie kompliziert ist es außerdem, den Getriebeölstand zu überprüfen, und gibt es Vorsichtsmaßnahmen, die ich treffen sollte?

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin mir nicht 100% sicher mit dem DS5-Hybridgetriebe, aber der Drucksensor ist normalerweise in das Getriebegehäuse selbst geschraubt, irgendwo in der Nähe des Ventilkörpers. Um den Ölstand zu prüfen, ist es unterschiedlich, je nach Getriebetyp, aber bei den meisten müssen Sie das Auto waagerecht stellen, die Einfüllschraube finden (normalerweise an der Seite des Getriebes) und sie herausnehmen. Öl sollte gerade so herauslaufen, wenn es voll ist. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie es selbst tun können, bringen Sie es SO SCHNELL WIE MÖGLICH in eine Werkstatt, bevor Sie noch mehr Schaden anrichten!

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe das Fahrzeug wie vorgeschlagen in eine seriöse Werkstatt gebracht. Der Getriebeölstand war kritisch niedrig, was die Symptome verursachte. Der Techniker identifizierte und reparierte ein kleines Leck und füllte das System mit Öl nach. Die Reparatur kostete 365 €, einschließlich Diagnose, Leckreparatur und Öl. Das Fahrzeug funktioniert jetzt optimal.

(Übersetzt von Englisch)