juliuswilliams1
E-Klasse Dieselmotor Vorglühproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Mercedes E-Klasse Diesel von 2012 hatte Probleme mit der nicht ausgehenden Motorvorwärmlampe und der leuchtenden Kontrollleuchte "Check Engine", begleitet von Rauch beim Beschleunigen. Die vermutete Ursache war ein defektes Vorwärmsteuergerät oder ein Kabel-/Steckerproblem am Heizmodul. Es wurde vorgeschlagen, die Glühkerzen zu prüfen, aber letztendlich diagnostizierte eine Werkstatt das Problem als korrodierten Stecker im Vorwärmsteuergerät, der repariert wurde und das Problem behob.
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4 Kommentar(e)
juliuswilliams1 (community.author)
Danke für den Vorschlag. Ich habe die Glühkerzen nicht direkt überprüft. Gibt es eine einfache Möglichkeit, sie zu testen, ohne sie aus dem Motor zu entfernen? Oder ist es am besten, sie einfach alle auszutauschen?
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horstfrost1
Das Testen vor Ort ist schwierig. Sie bräuchten ein Multimeter und müssten den akzeptablen Widerstandsbereich kennen. Angesichts der Symptome und der Kilometerleistung ist es wahrscheinlich am besten, das Fahrzeug in eine Werkstatt zu bringen, um die Elektronik des Fahrzeugs richtig diagnostizieren zu lassen. Ein defektes Motorvorheizungssteuergerät verursacht Rauch, die Motorkontrollleuchte geht an und die Vorglühanzeige schaltet sich nicht aus.
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juliuswilliams1 (community.author)
Schätze den Rat. Habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es hing mit der Vorheizsteuerung zusammen. Es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker war. Reparaturkosten 95 € inklusive Arbeitszeit. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben, die Fahrzeugheizung funktioniert wieder.
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EKLASSE
horstfrost1
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner E-Klasse. Das Motorvorheizsystem spielte verrückt. Haben Sie die Glühkerzen selbst überprüft? Eine defekte Glühkerze kann manchmal diese Symptome auslösen und Codes im Zusammenhang mit dem Heizmodul auslösen.
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