E-Klasse-Hybrid-Probleme

Ich habe Erfahrung mit einem ähnlichen Problem bei einer E-Klasse. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit einem potenziellen Fehler im Einspritzsystem überein. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch, die reduzierte Leistung, das Abwürgen und der Rauch deuten alle auf ein falsches Kraftstoff-Luft-Gemisch hin. Haben Sie das Motorsystem auf Fehlercodes scannen lassen? Können Sie auch die Farbe und Dichte des Rauches beschreiben?

(community_translated_from_language)

Ich habe noch keine Fehlercodes gescannt, da ich nicht über die Ausrüstung verfüge. Was den Rauch betrifft, so ist er schwarz und ziemlich dicht, besonders beim starken Beschleunigen. Könnte dies immer noch mit der Kraftstoffeinspritzung zusammenhängen, auch ohne sichtbares Benzinleck?

(community_translated_from_language)

Schwarzer Rauch deutet typischerweise auf eine Überfettung hin, was stark darauf hindeutet, dass das Einspritzsystem defekt ist. Während ein sichtbares Leck immer ein Problem darstellt, könnte das Problem von defekten Einspritzdüsen herrühren, die zu viel Kraftstoff liefern, oder vielleicht von einem Problem mit den Sensoren, die das Luft-Kraftstoff-Gemisch steuern. Stellen Sie es sich wie einen Wasserhahn vor, der offen klemmt. Ein Diagnosescan würde die genaue fehlerhafte Komponente ermitteln. Ich würde empfehlen, das Fahrzeug zur Diagnose in eine qualifizierte Werkstatt zu bringen.

(community_translated_from_language)

Ich habe es wie vorgeschlagen in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es sich um einen defekten Steckanschluss im Einspritzsystem handelte, wie vermutet. Die Reparaturkosten betrugen 95 €. Alles scheint jetzt wieder einwandfrei zu funktionieren.

(community_translated_from_language)