charlottewilliams5

E-Serie Schwerstart Nockenwellensensor

Hey, ich hoffe, jemand kann helfen! Ich habe einen Ford Eseries von 2004 mit einem Dieselmotor, erst 54937 km auf der Uhr, und er fängt an zu spinnen. Er springt immer schwerer an, geht manchmal im Leerlauf aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ich vermute, dass es etwas mit der Motorsteuerung zu tun hat, vielleicht ein Sensorfehler? Könnte es der Nockenwellensensor sein, vielleicht sogar eine Fehlzündung? Irgendwelche Ideen, was ich überprüfen soll, bevor ich mich der Gnade eines Mechanikers ausliefern muss?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford E-Series Dieselmodell von 2004 hat Probleme mit dem Kaltstart, geht im Leerlauf aus und zeigt die Motorwarnleuchte an. Der erste Verdacht liegt auf einem Sensorfehler, möglicherweise am Nockenwellensensor oder einer Zündaussetzer. Es wird empfohlen, das Encoderrad an den Nockenwellen zu prüfen, ein häufiges Problem bei diesem Modell, das Spezialwerkzeug erfordert und von einer qualifizierten Werkstatt durchgeführt werden sollte. Das Problem wurde als Nockenwellensensor und Encoderrad bestätigt, die repariert wurden und das Problem behoben haben.

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4 Kommentar(e)

Ich habe ähnliche Schwierigkeiten erlebt. Wurde das Encoder-Rad an den Nockenwellen überprüft? Diese Komponente ist oft die Ursache.

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Das Encoder-Rad? Ist das ein häufiges Problem? Wie würde ich das überhaupt selbst überprüfen?

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Ja, das ist für Ihr Modell nicht ungewöhnlich. Eine direkte Inspektion erfordert Spezialwerkzeuge. Ich empfehle eine qualifizierte Werkstatt, um Folgeschäden zu vermeiden.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war der Nockenwellensensor, das Geberrad war defekt. Es hat mich 695€ gekostet, alles in Ordnung zu bringen, aber zumindest läuft es wieder reibungslos. Ich bin sehr dankbar für die Hilfe!

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