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MaxMotorhead

Eclipse Cross Batterie & Startprobleme, brauche schnell Hilfe

Hallo zusammen, mein 2018er Mitsubishi Eclipse Cross (Diesel, 140k km) bereitet mir in letzter Zeit Kopfschmerzen. Der Motor springt nur schwer an, der Spritverbrauch geht durch die Decke, und ich bekomme eine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett. Außerdem ist mir aufgefallen, dass die Lichter ziemlich schwach sind. Der vorherige Mechaniker hat einige Arbeiten verpfuscht, deshalb bin ich jetzt ein bisschen vorsichtig. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun? Ich denke, es könnte das Start-Stopp-System sein. Ich suche nach Empfehlungen für zuverlässige Mechaniker, die ähnliche Probleme behoben haben und was das eigentliche Problem war. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Mitsubishi Eclipse Cross 2018 hat Probleme beim Starten, einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und schwaches Licht, wobei eine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett leuchtet. Es wird vermutet, dass diese Probleme mit dem Start-Stopp-System zusammenhängen, möglicherweise verursacht durch eine defekte Batterie. Ein ähnlicher Fall mit einem Mitsubishi ASX Diesel von 2015 zeigte, dass eine schwache Batterie das Start-Stopp-System und den Kraftstoffverbrauch beeinträchtigte, was durch den Austausch der Batterie und die Neukalibrierung des Systems behoben wurde. Es wird empfohlen, den Zustand der Batterie zu überprüfen, da moderne Fahrzeuge für ihre komplexen elektrischen Systeme stark auf eine stabile Stromversorgung angewiesen sind.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Chris_Schulzi

Hatte ähnliche Probleme mit meinem 2015 Mitsubishi ASX Diesel. Begann mit schwachen Starts und schwachen Lichtern, vor allem am Morgen. Es stellte sich heraus, dass die Batterie schwach war und die Ladung nicht richtig halten konnte. Das Start-Stopp-System hängt stark von der Batterieleistung ab, und wenn diese schwach ist, wirkt sich das auch auf den Kraftstoffverbrauch aus. Letzten Monat brachte ich den Wagen zu einem Mechaniker meines Vertrauens, der eine Diagnose durchführte und feststellte, dass die Batterie nur noch mit 40 % Kapazität arbeitete. Die Lichtmaschine machte Überstunden, um das auszugleichen, was den höheren Kraftstoffverbrauch erklärte. Ich tauschte die Batterie aus, kalibrierte das Start-Stopp-System neu, und jetzt ist alles wieder normal. Lassen Sie es auf jeden Fall bald überprüfen, denn eine schwache Batterie kann andere elektrische Komponenten beschädigen, wenn sie zu lange steht. Mein Mechaniker meinte, es sei ziemlich ernst, weil moderne Dieselmotoren komplexe elektrische Systeme haben, die eine stabile Stromversorgung benötigen. Die Warnleuchte, die bei Ihnen aufleuchtet, ist wahrscheinlich der Versuch des Autos, Ihnen das Gleiche mitzuteilen.

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MaxMotorhead (community.author)

Ja, das klingt genau wie das, was mir passiert ist! Ihr Mechaniker scheint sich auszukennen. Bei meinem Eclipse Cross wurde vor etwa 2 Monaten die Batterie ausgetauscht, und damit waren die meisten dieser Probleme behoben. Ich weiß nicht mehr, ob ich es erwähnt habe, aber mein Start-Stopp-System hat sich vor der Reparatur auch sehr seltsam verhalten. Könnten Sie uns mitteilen, wie viel Sie letztendlich für alles bezahlt haben? Ist seit dem Austausch der Batterie noch etwas anderes aufgetreten? Ich frage mich nur, ob ich ein Auge für alle damit verbundenen Probleme halten sollte.

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Chris_Schulzi

Hey! Danke für die Frage nach der Nachbereitung. Ja, ich bin gerade erst letzte Woche vom Mechaniker zurückgekommen, der mich 290€ gekostet hat, um das Batterieproblem zu beheben. Sie diagnostizierten sie als "schwach/defekt" und ersetzten sie. Das Beste daran ist, dass der lästige Fehler mit dem Start-Stopp-System jetzt komplett verschwunden ist! Er läuft wie geschmiert. Da Sie nach anderen Problemen gefragt haben: Nein, ich hatte seit der Reparatur kein einziges Problem mehr. Mein ASX läuft reibungsloser als je zuvor. Die Starts sind stark, die Lichter sind hell, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Denken Sie nur daran, dass diese modernen Batterien ordentlich gewartet werden müssen, um länger zu halten. Mein Mechaniker schlug vor, ein Auge auf ungewöhnliches elektrisches Verhalten zu haben, aber ehrlich gesagt, läuft seit dem Austausch alles perfekt. Es freut mich zu hören, dass Sie Ihren auch in Ordnung gebracht haben! Diese Mitsubishis sind großartige Autos, wenn alles so funktioniert, wie es sollte. Wie ist Ihr Kraftstoffverbrauch jetzt? Meiner ist nach der Reparatur fast sofort wieder auf den Normalwert gesunken.

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MaxMotorhead (community.author)

Danke für das ausführliche Update! Das ist wirklich hilfreich. Meine Reparatur war eigentlich ziemlich ähnlich, kostete mich rund 320 € einschließlich Diagnose. Verrückt, wie eine defekte Batterie so viele Systeme durcheinander bringen kann! Ich bin gerade gestern von einer langen Reise zurückgekommen, und ich freue mich, sagen zu können, dass jetzt alles perfekt funktioniert. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder auf ein normales Maß gesunken, ich komme jetzt auf Autobahnfahrten auf etwa 6,5 l/100 km, was auch der richtige Wert ist. Die Lichter sind super hell, und das Start-Stopp-System springt jedes Mal problemlos an. Als ich den Wagen zum Mechaniker brachte, dachten sie zunächst, es könnte etwas Ernstes mit der Elektrik sein. Das Gesicht des Mannes, als er erkannte, dass es "nur" die Batterie war, war unbezahlbar! Er erklärte mir, dass diese modernen Autos mit all ihren ausgeklügelten Systemen sehr empfindlich auf den Zustand der Batterie reagieren. Ich bin wirklich froh, dass es nichts Komplizierteres oder Teureres war. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Es ist gut zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin, dem das passiert ist. Es wird Zeit, dass ich mich mit meinem frisch aufgeladenen Eclipse Cross auf den Weg mache!

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