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davidkoch74

Ecosport Ladelufttemperatursensor Problem

Ich habe Probleme mit meinem 2022 Ford Ecosport (Benzinmotor). Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und die Motorleistung ist reduziert. Außerdem gibt es ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Der OBD-Reader zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit dem Ladelufttemperatursensor an. Die Laufleistung beträgt 148258 km. Ich habe den Sensor überprüft, aber ist jemand anderem schon etwas Ähnliches passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Ford Ecosport 2022 zeigte eine Check-Engine-Leuchte, reduzierte Motorleistung und ein lautes Zischen beim Beschleunigen, wobei ein OBD-Fehler auf den Ladelufttemperatursensor hinwies. Das Problem wurde auf einen korrodierten Pin im Stecker des Sensors zurückgeführt, der keinen ordnungsgemäßen Kontakt herstellte. Nach der Reinigung des Pins und dem Austausch des Sensors und des Kabelsatzes waren die Probleme behoben und die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt.

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4 Kommentar(e)

willihimmel55

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Opel Astra, obwohl der Fehlercode anders war. Reduzierte Leistung und ein zischendes Geräusch deuten normalerweise auf ein Luftleck hin. Haben Sie die Kabel- und Steckerverbindung des Sensors überprüft? Vielleicht gibt es eine lose Verbindung oder einen beschädigten Draht.

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davidkoch74 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Stecker gewackelt, aber nichts Offensichtliches gesehen. Hatte Ihr Problem mit dem Opel auch mit einem defekten Stecker zu tun, oder etwas ganz anderem?

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willihimmel55

Bei mir war es in der Tat der Stecker. Optisch sah er gut aus, aber ich glaube, es gab Korrosion im Inneren. Ich habe ein bisschen zu viel daran gewackelt und er ist abgebrochen. Ich würde vorschlagen, dass Sie die Stifte im Inneren wirklich sorgfältig überprüfen. Angesichts Ihrer Symptome ist es jedoch vielleicht am besten, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Vorsicht ist besser als Nachsicht.

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davidkoch74 (community.author)

Schätze den Rat! Ich habe den Stecker genauer inspiziert, und Sie hatten Recht, einer der Pins war korrodiert. Ich habe ihn so gut wie möglich gereinigt, aber ich glaube, er stellt immer noch keinen perfekten Kontakt her. Ich habe ihn zu meiner Werkstatt gebracht, und die Diagnose deutete direkt auf den Ladelufttemperatursensor hin. Sie haben den Sensor und den Pigtail-Stecker ausgetauscht, Gesamtkosten 95 €. Das Zischen ist weg, und das Auto fährt wieder wie neu. Nochmals vielen Dank!

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