tobiasschmitz8

Ecosport-Motor läuft mager

Ich habe ernsthafte Probleme mit meinem 2009er Ford Ecosport Diesel. Er hat etwa 115.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit läuft der Motor extrem mager, als ob er nicht genug Kraftstoff bekommt. Ich habe einen deutlichen Leistungsabfall bemerkt, und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf. Außerdem läuft der Motor unrund und ruckelt wie verrückt, wenn ich versuche zu beschleunigen. Könnten es die Einspritzdüsen sein? Hatte jemand anderes dieses Problem?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Diesel-Ford Ecosport von 2009 mit 115.000 km hat Probleme mit einem mageren Gemisch, was zu Leistungsverlust, unruhigem Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen führt. Das Problem kann durch defekte Einspritzdüsen, ein Problem mit dem AGR-Ventil oder einen defekten Katalysator verursacht werden. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker und Bestätigung ähnlicher Symptome bei einem anderen Besitzer wurde das Problem durch den Austausch der Einspritzdüsen behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt vertraut. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Ecosport. Motorkontrollleuchte und Leistungsverlust. Haben Sie das Luft-Kraftstoff-Verhältnis überprüft? Könnte ein defektes Einspritzventil sein, aber es könnte auch etwas anderes sein. Wirft es bestimmte Codes aus?

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Danke für die schnelle Antwort! Ich habe das Luft-Kraftstoff-Verhältnis selbst nicht überprüft, ich habe nicht die Werkzeuge dafür. Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht und er erwähnte etwas über ein defektes Einspritzventil. Er sagte auch, es könnte das AGR-Ventil oder sogar der Katalysator sein. Hatte Ihrer die gleichen Symptome?

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Ja, das waren genau die gleichen Symptome, die ich hatte. Ich habe ein bisschen damit herumgespielt, aber ehrlich gesagt, würde ich es einfach in eine richtige Werkstatt bringen. Die können es richtig diagnostizieren.

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Okay, danke für die Bestätigung! Es ist gut zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin. Ich habe es am Ende in eine richtige Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - es waren die Einspritzdüsen! Am Ende hat es mich 515€ gekostet, sie auszutauschen, aber zumindest läuft es jetzt reibungslos. Danke für den Rat!

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