andreassilber31

Ecosport Ölverunreinigung

Ich bin ernsthaft frustriert über meinen Ford Ecosport von 2021 (Benzinmotor). Nur 228418 km auf dem Tacho, und jetzt scheint das Öl völlig kontaminiert zu sein! Der Tacho blinkt eine Warnleuchte, und die Öldrucklampe leuchtet ständig. Könnte dies ein Anzeichen für einen Motorschaden sein? Was könnte die Ursache sein, und stehe ich vor einer kostspieligen Reparatur?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Ford Ecosport aus dem Jahr 2021 erlebte eine Ölverunreinigung, angezeigt durch eine blinkende Warnleuchte für den Tachometer und eine ständig leuchtende Öldrucklampe. Das Problem wurde wahrscheinlich durch das Überschreiten des empfohlenen Ölwechselintervalls verursacht, was zu Ölverschlechterung und Schlammbildung führte. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, einen Mechaniker den Motor untersuchen zu lassen, der das Problem bestätigte. Nach einem Ölwechsel, Filterwechsel und Motorspülung kehrte das Fahrzeug zum normalen Betrieb zurück.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Ecosport. Sagen Sie mir, waren Sie fleißig mit Ihrem Wartungsplan? Wie oft wechseln Sie Öl und Filter? Haben Sie kürzlich Öladditive verwendet?

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Ich habe die Wartungsintervalle so gut wie möglich eingehalten, obwohl ich das letzte vielleicht ein bisschen überzogen habe... vielleicht ein paar tausend Kilometer. Ich habe aber keine Zusätze verwendet. Könnte dieses kleine bisschen über wirklich so ein großes Problem verursachen?

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Das Überschreiten des Wartungsintervalls, selbst um einen relativ geringen Betrag, kann tatsächlich zu Ölabbau und Schlammbildung führen, was möglicherweise die Probleme verursacht, die Sie erleben. Angesichts der Symptome wäre es ratsam, den Motor von einem qualifizierten Mechaniker untersuchen zu lassen. Wenn Sie das Fahrzeug weiterhin in seinem aktuellen Zustand betreiben, besteht die Gefahr, dass sich das Problem verschlimmert, was zu umfangreicheren und kostspieligeren Reparaturen führt. Die Werkstatt stellte fest, dass das übermäßige Ölwechselintervall die Ursache war.

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Vielen Dank für den Rat. Ich habe ihn in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – das Öl war eine Katastrophe, weil ich das Serviceintervall überzogen habe. Neues Öl und Filter, plus eine gute Motorspülung, und es scheint jetzt gut zu laufen. Hat mich 165 € gekostet, aber Lektion gelernt!

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