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theresadunkel2

Ecosport-Schlüsselbatteriewarnung

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem Ford Ecosport von 2003 (Benzinmotor). Das Auto zeigt ständig die Warnung 'Batterie des Schlüssels schwach' an. Der schlüssellose Zugang funktioniert nicht mehr, und ich habe einen Fehler im Fehlerspeicher gefunden, der sich auf den Schlüssel bezieht. Das Ent- oder Verriegeln ist ebenfalls unzuverlässig. Ich vermute, dass die Batterie leer ist. Ist das schon mal jemandem passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Ecosport von 2003 zeigte eine Warnung "Batterie im Schlüssel schwach" an, was zu Problemen mit dem schlüssellosen Zugang und dem Ver- und Entriegeln führte. Die vermutete Ursache war eine leere Batterie im Schlüsselanhänger. Das Ersetzen der Batterie behob das Problem und stellte die normale Funktion wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

detlefhartmann1

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 3er! 'Batterie des Schlüssels schwach'-Warnungen können wirklich lästig sein. Haben Sie versucht, die Batterie im Schlüsselanhänger selbst auszutauschen? Niedrige Spannung kann alle möglichen seltsamen elektronischen Probleme verursachen.

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theresadunkel2 (community.author)

Ja, ich habe einen Batteriewechsel in Erwägung gezogen. Könnten Sie, bevor ich fortfahre, bitte die spezifischen Symptome erläutern, die Sie bei Ihrem BMW hatten, und ob ein einfacher Batteriewechsel diese behoben hat?

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detlefhartmann1

Bei meinem BMW spielte der Komfortzugang völlig verrückt, und manchmal erkannte das Auto nicht einmal, dass der Schlüssel vorhanden war. Der Batteriewechsel hat es vorübergehend behoben, aber das Problem trat nach ein paar Monaten wieder auf. Ich würde trotzdem vorschlagen, eine neue Batterie auszuprobieren, aber wenn das Problem weiterhin besteht, bringen Sie es in eine Werkstatt.

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theresadunkel2 (community.author)

Danke für den Einblick! Es stellte sich heraus, dass die Batterie tatsächlich der Schuldige war. Ich habe sie ersetzt, und alles scheint jetzt gut zu funktionieren. Die Gesamtkosten betrugen 37 €. Hoffentlich kehrt das Problem nicht zurück, wie bei Ihrem BMW.

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