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annikoehler7

Einblick-Motorwackeln und Fehlercodes

Ich habe einige seltsame Probleme mit meinem 2012er Honda Insight Hybrid. Der Motor hat ein ordentliches Wackeln – unruhiger Leerlauf, wissen Sie? Außerdem wirft der Fehlerspeicher Codes aus. Ich vermute, es ist die Motorhalterung, aber die Kabel- oder Steckverbindung könnte fehlerhaft sein. Ist das schon mal jemandem passiert?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda Insight Hybridmodell von 2012 zeigt unregelmäßigen Leerlauf und Fehlercodes, was auf ein mögliches Problem mit dem Motorlager oder einen defekten Kabelanschluss hindeutet. Das Problem ist durch schwankende Drehzahlen gekennzeichnet, was auf einen möglichen Verschleiß des Motorlagers hinweist. Die empfohlene Lösung ist die Inspektion des Fahrzeugs in einer Fachwerkstatt, die die Probleme mit dem Motorlager und dem Kabelanschluss bestätigte und zu einer erfolgreichen Reparatur führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

manfredmoeller1

Wow, das klingt vertraut! Ich hatte ähnliche Vibrationsprobleme mit meinem alten Opel Astra von 2014. Meinst du mit unrundem Leerlauf, dass die RPMs schwanken, auch wenn du das Gaspedal nicht berührst? Motorhalterungsverschleiß kann das verursachen. Hast du die Halterung auf Risse oder Beschädigungen überprüft?

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annikoehler7 (community.author)

Schwankende Drehzahlen, Volltreffer! Und ja, ich habe herumgestochert, keine offensichtlichen Risse gesehen, aber es ist ziemlich eng da drin. Wie hast du es schliesslich bei deinem Astra gelöst? Musstest du die ganze Halterung ersetzen?

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manfredmoeller1

Ja, schließlich habe ich die gesamte Halterung ausgetauscht. Ich habe zuerst auch keine Risse gesehen, aber die Mechaniker in der Werkstatt haben sie sofort entdeckt. Angesichts der Fehlercodes und des unruhigen Leerlaufs und da Sie ein Hybridfahrzeug haben, würde ich sagen, bringen Sie es in eine anständige Werkstatt. Vorsicht ist besser als Nachsicht, besonders wenn Elektrik im Spiel ist!

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annikoehler7 (community.author)

Prost! Werkstatt ist es. Es stellte sich heraus, dass es DIE Motorhalterung WAR. Kabelverbindung war in der Tat defekt, wie ich dachte. Hat mich etwa 95 € gekostet zu reparieren. Schätze den Rat!

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