Eingefrorene Boxster-Spiegel: Schnelle Lösung oder große Reparatur?

Hallo, ich hatte im letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2019er Porsche Cayman. Mein Beifahrerspiegel wurde nicht mehr vollständig enteist. Ich habe ihn zu meinem Stammmechaniker gebracht, und es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung war, wo der Kabelbaum auf die Spiegelbaugruppe trifft. Der Stecker war im Laufe der Zeit korrodiert, und es war etwas Feuchtigkeit eingedrungen. Die Reparatur war nicht sonderlich kompliziert, sie mussten nur den Kabelstecker austauschen und ihn wieder richtig abdichten. Es war kein ernsthaftes mechanisches Problem, eher ein nerviges elektrisches Problem, das bei diesen Modellen häufig auftritt. Die Diagnose und Behebung dauerte etwa eine Stunde. Ich würde vorschlagen, einen Porsche-Spezialisten aufzusuchen, wenn Ihr regulärer Mechaniker nicht mit diesen Autos vertraut ist. Er wird genau wissen, wo er suchen und was er zuerst testen muss. Bei diesen Problemen mit der Spiegelheizung handelt es sich in der Regel entweder um den Stecker/die Verkabelung oder um das Heizelement selbst, in meinem Fall war das Heizelement in Ordnung, es wurde nur nicht mit Strom versorgt. Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es in Ihrem Fall nur ein Problem mit dem Anschluss war. Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur ungefähr gekostet hat? Funktioniert seither alles einwandfrei, oder sind noch andere elektrische Probleme aufgetreten?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update zu geben. Nachdem ich meinen Cayman reparieren ließ, funktioniert die Spiegelentfrostung perfekt! Die Gesamtrechnung belief sich auf 155€, einschließlich der Diagnose des Problems und des Austauschs der korrodierten Kabelverbindung. Ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, dass ich mich nicht mehr mit beschlagenen Spiegeln herumschlagen musste. Seitdem ich das Problem behoben habe, sind keine weiteren elektrischen Probleme mehr aufgetreten. Der Mechaniker hat alles gut abgedichtet, um zukünftige Feuchtigkeitsprobleme zu vermeiden. Es ist jetzt etwa ein Jahr her, und selbst im letzten Winter hat die Enteisungsfunktion einwandfrei funktioniert. Ich hatte Glück, dass nur der Kabelstecker defekt war und nicht das Heizelement selbst, das wäre eine viel teurere Reparatur gewesen! Wenn Sie immer noch Probleme mit Ihrem Auto haben, würde ich auf jeden Fall empfehlen, es von einem Porsche-Spezialisten überprüfen zu lassen. Diese Art von elektrischen Problemen sind normalerweise ziemlich einfach zu beheben. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Auto vorankommen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den ausführlichen Bericht! Schließlich bekam mein gestern bei einem Porsche-Spezialisten überprüft. Wie sich herausstellte, war mein Problem ziemlich ähnlich zu Ihrem, ein korrodierter Stecker aufgrund von Wassereintritt. Der Mechaniker war sehr unkompliziert, und das Ganze hat mich etwa 180 € gekostet, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Ich war wirklich erleichtert, dass es nichts Großes war. Der Spezialist zeigte mir den alten Stecker, und man konnte tatsächlich sehen, wo sich die Korrosion gebildet hatte. Sie haben sogar eine zusätzliche Imprägnierung aufgetragen, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Ich habe es heute Morgen getestet, und beide Spiegel werden jetzt perfekt enteist! Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe und den Rat bekommen habe, zu einem Porsche-Spezialisten zu gehen. Mein normaler Mechaniker hätte mir wahrscheinlich mehr berechnet und länger gebraucht, um das Problem zu lösen. Manchmal lohnt es sich, ein bisschen mehr für jemanden zu bezahlen, der diese Autos in- und auswendig kennt! Nochmals vielen Dank für all eure Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)