Eingefrorene Spiegel beim Vectra: Häufige Probleme mit dem Heizelement

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2004 Vauxhall Astra Diesel (und ich habe auch einen Corsa besessen). Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber meist nur mit der Wartung. Ich habe meinen Wagen im letzten Winter wegen des gleichen Problems in meine Stammwerkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es nur eine fehlerhafte Verbindung in der Verkabelung war, der Stecker, der mit dem Spiegelheizelement verbunden ist, war korrodiert und locker. Der Mechaniker musste den Stecker ersetzen und neu verkabeln. Das hat mich insgesamt etwa 155 € gekostet, und seitdem funktioniert er wieder einwandfrei. Bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie mir sagen, ob beide Spiegel betroffen sind oder nur einer? Haben Sie auch andere elektrische Probleme mit Ihren Spiegeln festgestellt (z. B. dass die Einstellung nicht funktioniert)? Diese Informationen würden helfen, einzugrenzen, ob Sie mit dem gleichen Problem zu tun haben, das ich hatte.

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Danke, dass Sie das mitteilen! Ja, beide Spiegel sind betroffen und die Einstellung funktioniert einwandfrei. Habe gerade nach meinem letzten Service bei 13950 KM nachgesehen, und alles andere scheint normal zu sein, nur dieses Heizungsproblem stört mich. Gut zu wissen, dass es nur ein Problem mit der Verkabelung sein könnte. Ich werde es überprüfen lassen und hoffe, dass es etwas Einfaches ist, wie das, was Sie hatten.

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Hallo noch mal! Ich verstehe vollkommen, womit du zu kämpfen hast. Da du erwähnst, dass beide Spiegel betroffen sind, ist das eigentlich etwas anderes als das, was ich bei meinem Astra erlebt habe. Wenn beide Spiegel nicht funktionieren, könnte das auf etwas Zentraleres im System hindeuten, vielleicht den Schalter oder die Hauptverdrahtung vom Heizungssteuergerät. Bei meinem Astra war es, wie gesagt, nur ein Spiegel mit der korrodierten Verbindung. Aber ich hatte ein Gespräch mit meinem Mechaniker, als ich dort war, und er erwähnte, dass er schon Fälle gesehen hat, in denen beide Spiegel wegen einer durchgebrannten Sicherung oder eines defekten Schalters nicht mehr funktionierten. Da Ihre Einstellungen einwandfrei funktionieren (wie meine), können wir zumindest größere elektrische Probleme mit der Spiegelbaugruppe selbst ausschließen. Da Ihr Kilometerstand mit 13950 KM ziemlich niedrig ist, würde ich auf jeden Fall zuerst die Sicherung überprüfen lassen, denn das ist die billigste Lösung, wenn sich herausstellt, dass dies das Problem ist. Mein Mechaniker hat mir sogar gezeigt, wo sich diese Sicherungen befinden, und es könnte sich lohnen, das zu überprüfen, bevor man Geld für eine vollständige Diagnose ausgibt. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausfinden! Es ist immer interessant zu hören, wie sich diese Dinge entwickeln, vor allem, da wir mit ähnlichen Opel-Modellen zu tun haben.

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Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Wirklich hilfreich zu wissen, über die Sicherung Möglichkeit, definitiv macht Sinn, da beide Spiegel betroffen sind. Ich habe gerade im Handbuch nachgeschaut und die Position des Sicherungskastens gefunden, also werde ich vielleicht selbst einen Blick darauf werfen, bevor ich in die Werkstatt fahre. Sie haben mir damit einige potenzielle Diagnosekosten erspart! Ich werde den Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich herausgefunden habe, was die Ursache ist. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit dem Astra zu teilen. Diese elektrischen Macken von Vauxhall können manchmal ganz schön knifflig sein, aber zumindest können wir von den Erfahrungen der anderen lernen!

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